Da qualche tempo ho notato un live abbassamento del liquido refrigerante del motore; si tratta di circa un centimentro sotto il livello del massimo. Non avendo notato altri segnali strani, in quanto la macchina a freddo parte come sempre, e il termometro della temperatura indica il livello normale, e' possibile, secondo voi, che possa dipendere dalla guarnizione di tenuta della pompa dell'acqua, o dalla pompa stessa? Sotto la macchina non ci sono segni di perdite. Grazie in anticipo per i consigli che potrete darmi.
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