salve v i presento il mio problema, trattasi di un motore diesel marino volvo penta, un anno fa andava in ebollizione,sostituita la guarnizione dellatestata,valvolatermostatica,controllati i due circuiti di acqua salata e dolce,registratala punteria,revisionato il turbo.PENSAVO DI AVER FATTO TUTTO E INVECE,va in ebollizione e come prima lo fa solo quando decide lui cioe non lo fa sempre.una cosa strana la fa esce fumo dal monoblocco motore dove ce l'asta dell'acceleratore(ce un carter con la guarnizione rotta)e sembrano fumi di scarico strano o no forse e questa la causa???? AIUTO AIUTO
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