Salve a tutti, ho un'opel corsa del novemvre del 2005 75cv cdti, da qualche settimana è ricoverata dal meccanico in quanto olio e acqua si mischiavano, (non c'erano solo poche gocce di olio, ce n'era una quantità abominevole) il meccanico mi ha già cambiato lo scambiatore, ma il problema, non appena la macchina arriva ai 90º si ripresenta.. Ora, il mio meccanico dice che è meglio cambiare il motore, perchè aprire il motore attuale, far fare i raggi, cambiare le guarnizioni e balle varie non mi conviane essendo la mia una macchina di terza mano.. Voi che ne pensate?
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