Salve a tutti
sulla mia punto diesel già per ben due volte mi si è accesa all'improvviso la spia gialla dell'alimentazione, la macchina ha iniziato a perdere potenza e alla fine si è spenta.
Per un circa due ore il motore girava ma non andava in moto fino a che dopo circa 2/3ore di è rimessa in moto come se niente fosse e ci ho camminato tranquillamente per circa un mese senza riscontrare nessun problema.
Escludendo ovviamente problemi alla pompa del gasolio(se no non sarebbe ripartita)l'elettrauto mi ha detto di schiacciare il pulsante inerziale che si trova vicino lo sportello per verificare se è funzionante o meno!
Nella seconda volta che mi ha dato il problema mi ha esculso tale pulsantino facendomi un by-pass con un filo per verificare se è veramente questo il problema.
Mi ha quasi confermato che si tratta di questo interruttore perchè nello schiacciare non rimane bloccato.
VI CHIEDO: MA QUESTO INTERRUTTORE(QUANDO REALEMTE FUNZIONANTE)DEVE RIMANERE REALMENTE SCHIACCIATO O DEVE ESSERE PIGIATO E BASTA FACENDOLO RITORNARE NELLA POSIZIONE DI PARETENZA?
grazie mille.
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