ho una renault clio 1400 del 2000 mi succede una cosa strana quando sto per fermarmi ad uno stop o ad un semaforo l'auto non mantiene il minimo e si spegne succede sopratutto quando la macchina e fredda, c'è qualcuno che sa cosa posssa essere se sono solo le candele ho magari ho beccato un pò di benzina sporca???
Un motore endotermico, richiede che, al regime minimo il sistema di accensione sia in ottima forma.
Tale sistema comprende chiaramente anche l'anello finale, cioè la candela.
Quest'ultima, deve essere appropiata al tipo di motore.
Il Classico colore nocciola dell'isolante è valido (ammesso che la carburazione sia corretta) dopo una lunga "tirata".
A regime minimo, tale riscontro non è valido in quanto la candela non riesce a raggiungere la temperatura di autopulimento (molto prossima a quella di autoaccensione).
Pertanto, al regime minimo avremo una candela, la cui colorazione si disconta dal nocciola e vira verso il nero.
Se il motore si spegne, significa che o la candela non è di grado termico appropiato o la miscela di aria e benzina non rispetta il rapporto stechiometrico ovvero è ricca di benzina.
Tale supposizione, può essere confermata appunto dalla colorazione della candela appena smontata. Nel suo caso se è di colore nero e la carburazione è a posto potrebbe essere opportuno montare un candela con gradazione termica più bassa cioè una candela più calda.
Tale operazione, andrebbe eseguita con una certa accortenza per evitare poi di ritrovarsi poi con un motore che agli alti regimi potrebbe surriscaldarsi.
saluti
mimmo
