Salve
Da qualche tempo la mia auto presenta questa anomalia: spia di diagnostica motore colore arancio che si accende, in decelerazione il numero di giri scende parecchio (a volte fino a spegnersi) per poi stabilizzarsi ai canonici 750 giri/min.
La spia arancione a volte si spegne per poi riaccendersi. A regimi medio alti non credo ci siano anomalie.
Un elettrauto con il dispositivo di diagnostica rileva un errore sul sensore di pressione assoluta in aspirazione per cui proverebbe a cambiarlo, io l'ho smontato e ripulito ma senza migliorie, che sia da cambiare? Altri suggerimenti sono ben accetti.
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