ho una audi a3 1.9 tdi 110 cv, gommata con pirelli " zero rosso " 205 con cerchio da 16.. sono eccezionali e le consiglio a tutti,nonostante siano un pò care e poco confortevoli..ma c'è qualcuno che ha provato sul modello come il mio gomme un pò piu morbide ma con caratteristiche piu o meno ugali? (magari anche piu economiche!chiedo troppo?) apritemi gli occhi per favore..
vorrei sapere le miglior gomme in assoluto da montare sulla mia audi a3 misura 225/40/18... si sente parlare di toyo bridestone pirelli michelin hankook nn so proprio da che parte farmi
Ciao samurai,io ho un'Audi A4 con gomme 235/40 ZR18 95Y Micchelin Pilot SP02 evanno una favola.Quando l'ho comprata invece,sotto c'erano le Dunlop Sport Max,e tin dovessi dire non erano niente male anche quelle.Visto che hai anche tu cerchi da 18,volevo chiederti se hai mai avuto problemi con ciscinetti ruote rumorosi,perchè io li ho avuti,me li hanno sostituiti in garanzia,ma dopo un'anno il problema si è ripresentato e mi hanno detto che potrebbe dipendere dall'eccessivo peso di cerhi da 18 e gomme annesse,e che stavolta me li devo pagare di tasca mia!
ciao andrea ti do un cosiglio d meccanico e per esperienza....cambia cerchi metti su un 17 altrimenti rischi di distruggere enche il cambio!!!!
Ciao Antonio,ma dici davvero?Perchè mai dovrei distruggere ancche il cambio per colpa dei cerchi?E quelli che li montano anche da 20 allora,gli esplode l'auto?Non voglio ironizzare con te,ma se anche così fosse,devo solo dimostrare che è per colpa dei cerchi da 18 per farla pagare all'Audi,perchè sono loro che li hanno montati ed omologati!
ciao antonio, sei proprio sicuro di essere un meccanico. Oppure provi invidia x i cerchi da 18? io monto i 18 da 2 anni nessun problema anche a macchina modificata secondo me è un problema di fabrica
idem io ho 225 40 18 faccio 3 anni a novembre mai avuto problemi, e aggiungo migliori gomme usate michelin pailot sport 3
Tengo a precisare che il problema avuto con i cuscinetti anterori,era semplicemente un rumore tipo di scricchiolio metallico,avvertibile solo a macchina ferma,con vetri abbassati,stereo spento,e girando lo sterzo completamente,prima da un lato e poi dall'altro,come per far manovra.Quindi è possibile che se anche a qualcuno di voi si sia verificato il problema,non se ne sia accorto.Anch'io non ci avevo fatto mai caso,se non fosse stato che una volta,mentre mia moglie parcheggiava l'auto,io ero fuori e me ne sono accorto
