HELP! STò DIVENTANDO MATTO!!!!
IL MIO 330D (EX184CV - KM 120000) DA UN MESE MI Dà PICCHI DI PRESSIONE TURBINA FINO A 1,7 BAR PER POI STABILIRSI COME DI NORMA A 1,00 BAR.
L'AUTO è ORIGINALE DI CENTRALINA, HA SOLO IL MODULO RAPID A INSERIMENTO A PULSANTE.
DOVREBBE ANDARE DI NORMA A 1,2/1,3 DI PICCO E INVECE MI Và A 1,7 E L'AUTO NON SPINGE ASSOLUTAMENTE E DOPO UN Pò MI ENTRA GIUSTAMENTE IN PROTEZIONE LA CENTRALINA, FACENDOMELA POI ANDARE COME UN 316!!!...FINO AL RESET STACCANDO LA BATTERIA.
SENSORI PRESSIONE E PIERBURG GIà SOSTITUITI, DEBIMETRO OK PERCHè HO UN MODULO AGGIUNTIVO A VARIE REGOLAZIONI, VALVOLA EGR ELIMINATA COMPLETAMENTE GIà DA 2 ANNI!
POSSONO ESSERE I KAT INTASATI?...MI HANNO DETTO LA TURBINA SPORCA IN USCITA...
CHE DITE??????(COSì DALL'OGGI AL DOMANI?)
SARà UNA COINCIDENZA MA IL DIFETTO ME LO HA INIZIATO A FARE DA QUANDO HO SISTEMATO LA FLANGIA ELASTICA (ERA TAGLIATA)CHE Stà DOPO IL PRE KAT E PRIMA DEI DUE KAT.
PER QUESTO MI VIENE IL DUBBIO CHE I DUE KAT SIANO INTASATI VISTO CHE SCARICAVA DAL TAGLIO PRIMA DI ESSI FACENDO TRA L'ALTRO UN BELLISSIMO RUMORE DI SOFFIO TURBINA!
..DIMENTICAVO IL DIFETTO ME LO Fà SIA CON IL RAPID INSERITO, SIA CON AUTO ORIGINALE!
TANTE GRAZIE ANTICIPATAMENTE!!!!!
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