La cilindrata di un motore non è fissa. Per capirlo dobbiamo sapere che realmente ciò che dà il rendimento è il PESO dell'ARIA che entra nel cilindro. Se oggi l'aria pesa di più(o di meno) per la sua TEMPERATURA, ed anche per il suo contenuto di UMIDITA',il rendimento del motore sarà superiore(inferiore).I valori in gioco possono raggiungere variazioni fino ad uno scarto del 10%, sarebbe a dire che un 2000cc, puo' variare il rendimento, da 1900 a 2100cc !
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