<a href="/termini/350_TESTA">Continua</a>'>testata io, ma da allora con quell'intervento non mi sono + preoccupato in quanto di liquido la macchina non ne voleva sapere +.. Ora ho 36.000 km e l'auto l'altra sera durante un sorpasso in 4 marcia intorno ai 3200 giri mi perdette di potenza,come un calo improvviso, una sensazione di vuoto e nonostante accellerassi non superava più i 2.000 giri con qualsiasi marcia innestata"il fischio della turbina però lo sentivo"!Riporto nuovamente l'auto alla concessionaria l'altro giorno , la tengono per 2 giorni, la riprendo non pago nulla perchè ancora in garanzia "mi dicono di aver cambiato una valvolina e un tubicino del turbo"...ok, la macchina sembrava andare bene anche se aveva perso quello scatto "coppia" ai bassi regimi che prima dell'intervento se accelleravo a fondo mi faceva entrare l'esp "ora non + perchè? " ... comunque, la sera stessa la riprovo a tirarla un pò, ero in 5 a 2.700 giri quando il problema si ripresenta. Questa volta, al contrario di qualche giorno fa"che dovevo cmq ritornare a casa, quindi me ne tornai piano piano stando attento a non superare i 1800 giri x ogni marcia" , spengo l'auto e la riaccendo, il fenomeno sparisce! ieri ho riportato nuovamente l'auto in VW , loro mi hanno detto ch l'auto non dava nessun segno al computer di irregolarità o malfunzionamenti, ora cè l'hanno loro per controllarla.Gli ho fatto presente anche il fatto della testata, ma mi hanno detto che non è quello!? Voi cosa ne pensate,cosa può essere??debimetro??e per quel problema dell'ESP che non entra + "avranno aggiornato la centralina per avere una regolazione meno brusca??"...Domenica mi aspetta un viaggetto di 950 km che faccio???Aiuto...Grazie in anticipo..
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