Chiedo un consiglio per un Ducato 2300 Jtd che ha l'indicatore della temperatura del motore sempre in posizione centrale anche quando si accende il motore alla mattina. Il motore non da problemi, può andare per l'intera giornata senza denotare particolari carenze di prestazioni. Il livello del liquido rimane costante (MAX). Penso sia unicamente l'indicatore nel cruscotto che si è rotto.
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