I MOTORI DA LAVORO HANNO STORICAMENTE TESTATE IN GHISA. E' UNA REALE NECESSITA' ? OGGI E' ANCORA PREFERIBILE UNA SIMILE SCELTA ALLA LUCE DI SCAMBIO TERMICO, RESISTENZA ALLA FATICA, PESO ECC. ECC.
per quello che ne so io la ghisa dovrebbe essere piu' resistente e meno soggetta a dilatazioni termiche, ma l'alluminio e' meno pesante
La Ghisa costa meno, tutto lì. Il motore da lavoro viene ottimizzato per certe prestazioni e non deve rispondere a limitazioni di consumo o inquinamento, ne risulta inutile alzarne i costi con materiali più nobili.
