Andavo sui 140, all' improvviso ...... il tappo di fusione(?) posto tra la cinghia di distribuzione cede(all'interno era arrugginito, con un canale ossidato che evidentemente trafilava), scarico immediato dell' acqua, temperatura al massimo e quindi mi fermo. risistemo il tappo, riempio(ho fatto camminare la vettura per far uscire l' aria con relativi rabbocchi), cambio cinghia dentata e messa in fase, pero mi capita che la ventola 1mo stadio si accende + del dovuto anche in strada libera e a 2500giri quinta marcia.Non ci sono segni di trafile, l'acqua e' tale come l' olio(che data la scottatura ho cambiato insieme al filtro aria-olio).Mi hanno detto che potrebbe essere un problema della valvola dell' acqua.....dove e' situata???
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