Buongiorno a tutti, complimenti per il forum!! Vorrei chiedere una delucidazione: la mia auto (Volvo V70 GLT 1997 93KW) è soggetta a notevoli perdite di potenza ma soprattutto a seghettamenti in fase di accelerazione e in chiusura totale del gas (sembra che si diano dei colpetti di acceleratore dopo aver "alzato il piede").
Sabato ho pulito il condotto di aspirazione trovando un po' di sedimento di olio prima della valvola a farfalla, forse derivante dal recupero dei gas (?) , poi ho pulito i contatti del debimetro e con sorpresa l'auto andava una meraviglia... poi, dopo 2 orette di utilizzo, come prima... Vorrei provare a sostituire il debimetro, però con sorpresa è diversissimo da quelli in commercio, ovvero, il mio è un conetto di 3 cm circa con vari foretti e invece di avere 4 fili, ne ha solamente 2 ( è un Siemens con codice 1537-1 348-96 )... cosa ne dite??
Grazie per i Vs. suggerimenti, li ho trovati utilissimi (anche perchè il mio meccanico non ne viene fuori... ) saluti.
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