Salve,
posseggo una a4 cabrio '04, 2.4 multitronic con 55000km. Appena acquistata nel 06 la macchina non presentava nessun difetto, dopo circa 1 anno l'auto ha cominciato a slittare in rilascio, soprattutto passando dalla 3 alla 2 guidando un pò sportivamente, l'ha cominciato a fare anche in partenza, soprattutto con macchina molto fredda o molto calda (tipo autostrada). L'ho portata in audi da un amico e lì la prima volta mi sono state sostituite le frizioni (sett 07), dopo 5000km a marzo 08 mi hanno fatto cambiare la scatola della pompa dell'olio(?). La macchina sembrava essersi ripresa, ma dopo circa 200km, ha ricomnciato la stessa solfa. La prima volta ho speso 800euro, la seconda 900euro (erano 1800, ma facendoli notare che in audi riconoscevano il 50%, loro non sapevano di cosa stessi parlando). Ora mi vogliono montare un cambio nuovo(revisionato) a 6500euro!!!!!! cosa devo fare?? devo dare tutto in mano all'avvocato o cè una soluzione???
grazie in anticipo.
Il bello è che lo ripropongono sulle nuove audi, questo cacchio di multitronic..…
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