Ciao a tutti ho un'opel astra 1.7 tdi del 2004. Circa 1 mese fa l'alternatore mi ha abbandonato così mi sono rivolto al mio meccanico e con una spesa di 450 euro mi è stato sostituito ma a distanza di un mese mi si è bruciato nuovamente fortunatamente è in garanzia ma vorrei sapere se il problema è l'altrnatore difettoso o è la mia opel che ha altri problemi ciao e grazie.
io come tutti voi ho un'astra 1.7 diesel e oggi ho dovuto cambiare alternatore e batteria .
la mia domanda è :se tutte hanno questo difetto, non ci si puo rivolgere ad una associazione dei consumatori per chiedere all'opel spiegazioni ed eventualmente un rimborso?
ho opel astra 17 tdi del 2000 al minimo le luci del quadro e i fari tentennano,calano di intensita ,in aceler. in vece no.puo essere l alternatore ditemi voi grazie.
ma caz... se sapevo prima non l'ha compravo. ho una opel astra 1.9 del marzo 2005 sempre andata bene. arrivo a 85000 km e guarda caso il problema dell'arternatore si presenta " spia della batteria accesa sterzo che improvvisamente si indurisce, pedale del freno duro e quindi impossibilitato a fermarmi" il tutto alla bellezza di 70 km/h ho fatto un numero per costeggiare a dx che non vi dico e ringrazio Dio di non essermi schiantato. Certo che pagarla 23.000 euro 4 anni fa e sapere che oggi ne prenderei ad andar bene 8.000 è proprio il caso di dire fanc... OPEL a te e chi non te lo dice con la mano alzata. Domani la ritiro dal meccanico poi vi so dire che botta tra alternatore cinghia e batteria. E W l'ITALIA sempre meglio.
In aggiunta all'alternatore vi capiterà che ci sia l'accensione della solita macchinina con chiave inglese per una rottura " anomalia sensore interno" non c'e da preoccuparsi; resettate dal meccanico o elettrauto il tutto e il riscaldamento tornerà a funzionare.....Della serie.......che botta di c...o
Eccomi anch'io nella lista...
stesso copione, all'improvviso s'accende la spia della batteria, e qualche km dopo impazziscono tutte le spie. Mi ritrovo senza elettronica, parte l'abs, l'esp, gli airbag, la centralina non regola più i giri del motore e lo sterzo diventa duro.. tutto questo perchè l'alternatore è andato e non carica più la batteria..
La mia astra è un 1.9 diesel 120 cv del gennaio 2007.
L'elettrauto dice che l'alternato è irrecuperabile..spesa prevista intorno ai 450 euro (con alternatore non originale). Ottimo no per una macchina con nemmeno 3 anni di vita e pagata 24.000 euro?
MAI PIù OPEL!!!!!!
ps..speriamo solo che il nuovo alternatore tenga..e che la cinghia non molli visto che il meccanico m'ha detto che è praticamente nuova...voi che dite?
ciao ragazzi
a me invece la causa del cigolio ke sentivo ormai da tempo e ke pensavo si riferisse solo ad una mancanza di grasso della cinghia(dovuta forse alla tanta acqua presa in un periodo di grandi piogge); invece mi hanno detto ke bisognava cambiare la puleggia e che rischiava di prendere l'alternatore.
costo 110euro
ma è normale dopo 25000 km???
Il cigolio potrebbe essere la pompa del condizionatore, questo e quello che hanno detto a me...e sarebbero altri 650 euro, ma non penso minimamente di sostituirla, comunque fai una prova accendi l'aria condizionata e ascolta...se non cigola più è sicuramente la pompa de condiz.
Ciao,la mia è un'ASTRA 1.9 TDI immatricolata aprile 2007,anche a lei è partito l'alternatore . . .
Sto aspettando la scoppola dall'officina OPEL.
P.S mi sà che questa è l'ultima volta che acquisto OPEL.
Se sei andato in officina opel la scoppola si raddoppia....comunque ci sono onesti elettrauti che riparano con spese decisamente inferiori ai tecnici opel... Ci sarebbe un'ulteriore alternativa ( a Cartigliano c'è un'autodemolizione veramente accessoriata...."BRESOLIN"...io ci sono stato e per fare un esempio lo stesso alternatore si paga 150 euro, poi logicamente ci si deve affidare ad un elettrauto o un'officina di fiducia,che comunque non arriva MAI ad aggiungere per l'installazione 600 euro!!!) Di questi tempi bisogna guardare anche altre strade....Saluti
anchio o un opel astra 1700 diesel del 2005 a 70.00 kl mi è partito l°alternatore+ batteria
concessionario opel per cambiare l°alternatore e batteria mi a chiesto
€ 950.00 non piu in garanzia. dopo 30.00kl in piu sentivo dei rumori strani nel reparto motore porto la macchina a far vedere alla opel. risposta non è niente una vibrazzione nelle lamiere di copertura sotto la macchina vai tranquillo
dopo poco tempo mi esce la luce della batteria alternatore che non carica piu
di nuovo vado alla opel .
mi rimettano un nuovo alternatore
costi € 1300. la macchina andava bene
dopo ulteriori kl 15000 di nuovo sento lo stesso rumore nel vano motore alternatore rumoroso. non so piu cosa fare visto la crisi non avrei voglia di cambiare la macchina. ma non posso andare avanti cosi avendo sempre la macchina del meccanico. e spendendo un casino di soldi.
possibile che la opel sapendo del difetto di queste macchine non fa niente
non cè qualche modifica da fare? che noi non sappiamo vorrei una risposta grazie carlo
ciao Carlo purtroppo la casa Opel dopo i classici 24 o 48 (per chi l'ha estesa) mesi, la garanzia decade e pur contattando Opel Italia la risposta è sempre la stessa.......Ci vorrebbe un'organo esterno che facesse da tramite che sò.....Codacons...federconsumatori..... avevo pensato anche a ...Mi manda raitre o ancora al Gabibbo.......ma.... non saprei cosa consigliarti......La mia di auto forse.....dico forse comincia a rigare diritta......speriamo bene......comunque segui il consiglio prima di andare in Casa Opel guardati in giro (meccanici-elettrauto) visto che ai miei 99000 km ho fatto solo interventi elettrici. Saluti Mirco
Mirco,grazie per la risposta.
Comunque concordo in pieno con quello detto da Carlo,ossia:è mai possibile che la Opel non prenda provvedimenti sapendo del problema???
Per Lalo-Carlo ecc... Se pensiamo tutti assieme ad un univoca problematica intesa all'automobile Opel Astra per rotture ad alternatore e successivamente( sempre che le mie lettere le abbiate lette) al gruppo farfalle, potremmo, senza spingere troppo sulla pazienza dell'Opel Italia, scrivere o inviare email per poter avere (forse...)la loro benevolenza all'apertura di un'eventuale richiamo per tutti i modelli con numeri di serie che noi dovremmo inviare loro. Se vi va unitevi e se volete scrivermi un'email utilizzate quella che ho inserito nel forum. A presto Mirco
Eccomi, mi aggiungo anch'io alla lista degli infettati da alternatore rotto della mia Opel Astra 1.7 cdti del 2004. Il giorno di Natale mi trovo in montagna per le vacanze con la famiglia e mentre sto scendendo a valle mi si accende la spia batteria, poi abs airbag e tutte le altre. Lo sterzo si indurisce tantissimo il tutto mentre sono in discesa in montagna, avete idea. Arrivo in qualche modo giù a valle e fermo la macchina. A santo Stefano un meccanico compassionevole esce e mi cambia la batteria, 180 euro e tutto sembra funzionare bene. Torno su e mentre sono in salita mi si riaccende di nuovo tutto. Arrivato a casa spengo la macchina che non darà + segni di vita. Il giorno dopo un altro meccanico del posto arriva e mi cambia la batteria nuova che essendosi scariata e facendo -18 la notte ha congelato e si è rotta. Morale mi cambia alternatore, puleggia e batteria il tutto per 670 euro che vanno a sommarsi ai 180 per la prima batteria. Adesso mi aspetto che si rompa di nuovo sto alternatore come da vostri racconti.
Mi associo a Mirco per cercare di far aprire un richiamno per queste Astra così scadenti.
ciao luca 69, te la sei cavata con meno di quello che pensavo.....magra consolazione!!! Da parte mia mi sono già avviato per inoltrare alcune email alla opel italia. Spero vivamente, dopo le festività, di avere risposte dalla casa costrittrice, e spero che anche gli altri si accodino alle mie. Grazie a tutti e Buon Anno. Mirco
