Salve a tutti, sono felice prorpietario di un'Audi A4 multitronic 1.9 TDI, da qualche giorno, mi sono accorto che all'accensione del motore a caldo, dopo circa cinque minuti che è rimasto spento, non va in moto subito bene, sempre mezzo giro di chiave, ma saltella facendo forti rumori per uno due secondi e se non accellero si spegne. A freddo mezzo giro e nesun rumore, come un orologio. Il mio meccanico mi ha deto che secondo lui è il volano bimassa, non convinto sono andato in Audi, stessa diagnosi.
Puo' essere?
Decidendo di cambiarlo da me presso il mio meccanico, come posso fare per evitare che esca l'olio dal multitronic e dover rifare il cambio olio e procedura guidata?
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