Salve a tutti,
l'anno scorso, fatto il tagliando, il mio meccanico dell'officina autorizzata opel ha riscontranto che da una guarnizione del gruppo servosterzo trafilava olio...il problema sembrava sotto controllo in quanto non avevo mai riscontrato perdite in garage. La settimana scorsa, però, mi sono accorto che sul pavimento si era formata una macchiolina di olio idraulico e per farla breve il meccanico vuole farmi revisionare l'intero gruppo servosterzo per un costo totale, a lavoro finito, di 600euro più o meno.
ora...io non me ne intendo ma mi sembrano tanti 600 euro per una guarnizione...
qualcuno ha già avuto esperienze del genere? possibili soluzioni alternative?
grazie
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