Ho presente il funzionamento della wastegate, e so bene che la wastegate esterna permette pressioni maggiori ma qual'è il limite per una wastegate interna originale? Il motore è un EJ20 Subaru Impreza (1996) a quali pressioni rischio la rottura?
In internet ho trovato wastegate esterne di varie dimensioni, la dimensione influisce solo sulla portata d'aria che può avere (e quindi la rapidità di scarica una tot quantità d'aria)?
Considerando che generalmente mantengono pressioni del turbo nell'ordine dei 1,6 / 1,8 BAR mi conviene passare ad una wastegate esterna?
Grazie!
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