Ciao A ttt, ho una Grande Punto con il seguente problema:
Settimana scorsa mi si è accesa la spia che segnala il livello olio motore basso; l'ho portata da un mio amico, meccanico, il quale mi ha fatto notare ke c'è il tubo di aspirazione collegato con la turbina sporco di olio. Gli ho lasciato la macchiina da controllare e dopo una giornata mi ha chiamato dicendomi ke dovevo sostituire la turbina rimasta bloccata sulla max apertura in quanto a geometria variabile. Ora mi chiedo: come è possibile che solamente dopo 42.000 km e tre anni di "vita" della macchina devo già cambiare il turbo? E' già capitato altre volte o sono io il primo? Resto in attesa di una risposta grazie a ttt e Buona serata MAX (BG)
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