Avete citato i pro del sistema ed i contro di questo sistema elettronico, non che io abbia qualcosa in contrari contro la tecnologia e l'utilizzo dell'elettronica. Ma se fosse una la centralina il cervello che controlla tutti questi sistemi vitali della vettura e di conseguenza anche della sicurezza di chi vi è a bordo ed ipotesi andrebbe in tilt si perde il totale controllo del mezzo con conseguenze indescrivibili sul piano della sicurezza.. Quindi spero che chi abbia pensato questo sistema si sia appurato di scindere con diverse centraline il controllo di ogni funzione della vettura con un controllo ed intervento cordinato verso le varie centraline da un sistema atto solo al controllo e quindi alla relativa correzione degli eventi come bloccaggio delle ruote o slittamento, imbardata ed altro... così da separare le relative centraline. In modo da non creare un blocco totale dei comandi vettura. O almeno che vi sia in un'unica centralina canali distinti e separati con controlli distinti e separati per ogni comando vettura.
Grazie per la cortese attenzione...
Paolo.
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