Salve a tutti, sono proprietario di una leon tdi 150cv pde del 2003 ho un problema che non riesco a risolvere e il mio concessionario seat non riesce a capire qual'è.
Gli effetti sono questi: la turbina a tratti, spinge poco, ed io che ho montato il manometro turbo, ho visto che quando spinge poco, va fuori giri oltre la scala dei 2 bar e non si stacca!!! Continuerebbe all'infinito, poi soffia tantissimo, sbruffa come una caffettiera ed emette in impercettible fischio anomalo, come se fosse di origine elettrica, ma non lo è. Quando si verifica tutto questo, la turbina non sale con regolarita l'auto la senti che spinge, ma è annaffiata è soffocata. Così ho fatto controllare tutti i condotti tutti i manicotti, ho fatto lavare la egr e la wast gate, ho fatto il lavaggio degli iniettori il trattamento sintoflon completo e il controllo centralina. Poi un giorno, mentre si verificava questo problema, pof.. è scoppiato il manicotto intercooler, così (in garanzia) ho sostituito intercooler e manicotti intercooler, convinto di aver trovato e risolto il problema, faccio 100 metri ed ecco che si ripresenta. Così, la concessionaria, gratuitamente, mi cambia il debimetro per prova, ma non è quello, così, nervoso come una bestia, ho lasciato di nuovo l'auto al concessionario e ho ordinato di smontare il turbo ed ora lo faccio rettificare direttamente alla garret, dato che ho la fortuna di conocere le persone giuste. Ma se non si risolve cosa può essere??
Allora ricapitolo il tutto. non è un problema che si presenta spesso, la turbina soffia troppo, spinge poco emette un suono strano, va in fuori giri e non si stacca, ovvero non scende agli 1.5 bar di pressione costanti. ah.. un'altra cosa, ogni tanto sapete che fa?? quando soffoca, la tuirbina si tacca prima del picco (che è fissato agli 1.8) che è?? aiutooooooooooo
grazie anticipatamente
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