vorrei aggiungere che il ritardo è dovuto anche dalla contropressione che si genera, infatti quando lasciamo il gas la farfalla si chiude, la pressione del turbo trova uno sbarramento e torna alla girante, rallentandola..
per stan
è vero ma se nell'auto vi è installata una valvola pop-off questo non accade.
vero,oppure su macchine da rally,con fasatura variabile viene adottato il sistema bang-bang che riesce a far uscire i gas combusti a temperature talmente elevate da riuscire a far girare la turbina(mandandola in pressione) al minimo..se ricordo bene
