E' l'organo al quale e' fissato il complessivo ruota + freno nell'avantreno delle automobili a trazione posteriore. E' fulcrato su di un apposito perno e con la sua rotazione, che viene comandata per mezzo della apposita tiranteria, consente la sterzatura della ruota. Quest'ultima e' collegata al fuso a snodo per mezzo di due cuscinetti (sui quali gira) e un dado di ritegno. Se le ruote sono motrici i fusi a snodo sono sostituiti dai portamozzi.
modifica freni volkswagen golf
sabatino 09/03/2008 11:27 10/03/2008 07:39salve a tutti possiedo una vw golf1 diesel e vorrei montare freni maggiorati e pinze come quelli della golf2 gtd posso cambiare i perni a snodo con portapinze maggiorati senza cambiare ammortizzatori...
