Rapporto di trasmissione più "corto" del normale (la differenza di velocità di rotazione tra albero di presa di moto del cambio e quello che aziona il differenziale è maggiore), rapporto che si ottiene interponendo tra cambio e differenziale un dispositivo detto riduttore che applica un rapporto di riduzione tra albero di entrata e albero di uscita. Questo rapporto si somma a quello delle marce, in modo da raddoppiare il numero di rapporti del cambio stesso, con le cosiddette marce ridotte.
Il cambio con marce ridotte viene utilizzato sulle vetture da fuoristrada o su qualche SUV per la marcia a bassa velocità su percorsi particolarmente accidentati o per superare pendenze molto elevate.
cambi concettualmente progettati male
Battagliese Giuseppe 04/05/2014 10:35Vorrei a tutti,far notare,quando la richiesta mercato viene sconfitta dalle convenienze industriali,ma in modo incomprensibile. Molti ricorderanno(ma in giro ne vedo ancora molti),il criterio del...
