Consiste nel valore di accelerazione (solitamente espresso in g) che un'automobile manifesta in curva.
Il massimo livello di accelerazione laterale si raggiunge immediatamente prima della perdita di aderenza dei pneumatici. Il rilevamento avviene di solito su una traiettoria a raggio costante (steering pad) con velocità progressive fino alla perdita di aderenza.
L'accellerazione laterale è data dal rapporto tra il quadrato della velocità media di percorrenza e il raggio della curva.
Il grado di accelerazione laterale può essere anche rilevato con appositi accelerometri orientati in base all’asse di beccheggio del veicolo.
Le auto sportive possono raggiungere accelerazioni laterali anche di 1-1,3 g, mentre i veicoli da competizione fino a 3,5g.
SALVE A TUTTI SONO IN POSSESSO DI UN OPEL ASTRA 1.7CDTI 101CV DEL 01/2005, HO UN PROBLEMA DA UN PO' DI TEMPO LA MIA CAR VA IN PROTEZIONE, CIOE' SUL QUADRO SI ACCENDONO 2 SPIE GIALLE:1 E' IL TRIANGOLO...
si scrive con una L sola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
