E' il rapporto tra il valore del fluido alla fine dell'aspirazione e il valore del fluido alla fine della compressione. Varia tra 8:1 e 9:1. Nei motori diesel è più elevato e raggiunge i 20:1.
Dade,la tua definizione non male,però commetti a mio
avviso un piccolo errore che significa "valore del fluido" non è un liquido,come lo dici e incomprensibile.
Guarda lo dovresti sostituire con "quantità volumetrica
della miscela".
Molto più precisa e comprensibile.
