Ciao a tutti, premetto che sono ignorante in materia, e mi rivolgo al forum per avere una risposta ad una domanda per voi esperti semplicissima.
HO una vecchia polo 1.1 benzina, ho sempre utilizzato olio W 15-40,è possibile utilizzare altri oli, tipo sintetici, o Multigrade dato che la suddetta auto ha la punteria idraulica.
Grazie ..
salve io o un grosso problema con un golf 2 gti del 1986 motore 8v non catalitico e con punterie idrauliche, Il problema che sentivo picchiar le valvole e o provato a cambiar olio mettendo sempre un olio 10/40 ma le valvole le sento ancora a picchiare, Cosa puo essere? se le valvole son storte come lo faccio a capire?
CONSIDERA CHE A FREDDO LE PUNTERIE IDRAULICHE FANNO SEMPRE RUMORE MA PROBABILMENTE NEL TUO CASO HAI UN APERTURA ECCESSIVA DOVUTA AL CONSUMO DEI PIATTELLI CREDO CHE SE VUOI RISOLVERE IL PROBLEMA NON TI RESTA CHE FAR RIFARE LE SEDI VALVOLE IN QUANTO ESSE SI AUTOREGISTRANO E QUANDO ARRIVANO ALLA MASSIMO POI FANNO RUMORE MA CREDO CHE LA SPESA NON DOVREBBE ESSERE ELEVATISSIMA VAI DA UN MECCANICO E FATTI FARE UN PREVENTIVO !
ho comprato una vecchia volvo v40 a cui hanno montato nel 2009 impianto a gas di buonissima qualità dove hanno aggiunto un contenitore a parte contenente un olio speciale per proteggere le valvole definito ( flashlube save valve - vhl) che non riesco a trovare da nessuna parte.
qualcuno lo conosce? sa dirmi dove trovarlo? grazie ciao
