Vorrei riuscire a capire come mai l'auto ( opel corsa 1.2 - 2002 ) arrivata a circa 90° scenda improvvisamente di giri, e la lancetta del conta giri si spenga, inoltre superando i 110 kh. l'auto non sale di giri e sembra quasi ingolfarsi, il tutto termina solo con lo spegnimento del quadro.... può essere un guasto meccanico o è solo il bulbo che è da sostituire.....???? inoltre le spie di controllo dell'ABS segnalano un errore , è tutto collegato ... ??
X MARCO:quanti km ha la macchina?è un 1.2 benzina vero?Cosa intendi dire col fatto che la spia ABS segnala un errore?Intendi dire che nel quadro strumenti è accesa la spia o che con l'autodiagnosi hai visto dei guasti memorizzati di natura elettrica?Da come descrivi il problema mi sembra strano che tutti dipenda dal bulbo,e poi che bulbo intendi?Sei sicuro che nel quadro strumenti non sia accesa,sia in modo fisso che magari sporadicamente,la spia motore?L'unica cosa che potrebbe essere collegata è un eventuale guasto alla centralina dell'ABS che influisce sulla gestione elettronica del motore facendolo entrare in funzionamento d'emergenza,cioè potenza ridotta ecc.Cosa intendi nel dire che la lancetta del contagiri si spegne o con lo spegnimento del quadro?L'Opel Corsa in passato ha avuto problemi legati all'improvvisa rottura del tachimetro,cioè la lancetta restava ferma sullo zero e non segnalava più nè velocità nè km.Ma mentre stai guidando il quadro non può spegnersi a meno che tu non giri la chiave...dovresti cercare di descrivere meglio il tuo problema.
vorrei sapere se si ferma il conta giri, si blocca anche il conta KM ? IO HO UN OPEL FRONTERA.fatemi sapere grazie. . .
MENTRE SI VIAGGIA LA MACCHINA HA DEI AMANCAMENTI SEMBREREBBE KE VOGLIA FERMARSIA DIMENTICAVO OPEL FRONTERA 2200 TDAI
