La deportanza altro non è che un peso aerodinamico, cioè non fisico, che serve per schiacciare le gomme sull'asfalto senza gravare sulla potenza del motore.
I vantaggi sono enormi, a bassa velocità il peso non esiste e il motore usa la sua potenza per spostare un veicolo leggero. In curva non grava sul barricentro portando il punto di appoggio al di fuori del cerchio di aderenza con conseguente perdita di aderenza (o anche ribaltamento) del veicolo.
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