La mia Toyota Corolla VVT-i Clima 1.4 / 02_2000 / Motore 4ZZ - FE
da qualche mese mi dà problemi relativamente alla spia motore , accendendosi anche dopo ripetuti azzeramenti ed interventi per sistemare l'inconveniente;
In assistenza Toyota , rilevati dati di combustione e scarico, perfetti, ci si orienta verso difetti della pompa benzina, dato che in certi momenti da problemi di potenza e di ripresa, sembra che manchi veramente alimentazione, ma io non ne sono convinto; chiedo se sia possibile che il problema sia "debimetro sporco" debimetro a resistenza variabile, oppure le condizioni del filtro aria, veramente sporco l'ho sostituito, ora vorrei dopo azzeramento centralina provare se l'inconveniente si ripete oppure se il "filtro aria sporco" e "resistenze debimetro sporche" siano state la causa.
saluti e grazie
la mia suzuki diesel grand vitara 2001 motore RHZ peugeot cc 1997 8V accende spesso la luce avaria motore e perde potenza, ma spegnendo e riaccendendo la macchina cammina normalmente pur rimanendo la spia accesa. Qualche volta si spegne da sola e si riaccende da sola. Ho cambiato vari sensori, ma nulla.
