Continua" data-bs-original-title="" title="">BATTERIA E' ANDATA IN CORTO...PUO' ESSERE CHE PER CAUSA SUA SI SIANO BRUCIATI DEI FINALI IN CENTRALINA??...PERCHE' ANCHE CON LA BATTERIA NUOVA LA MACCHINA OGNI TANTO STRATTONA E SI ACCENDE LA SPIA MIL? IN DIAGNOSI DICE CHE IL PROBLEMA E' INIETTORE GRUPPO C CORTO CIRCUITO A MASSA!!! NOI ABBIAMO CAMBIATO L'INIETTORE...MA IL PROBLEMA E' SEMPRE LO STESSO... E' POSSIBILE SI SIANO BRUCIATI DEI FINALI ALL'INTERNO DELLA CENTRALINA??? VI E' MAI CAPITATO...CIAO