Difficolta' all'accencione a motore freddo

Salvatore Lo Pilato 26/12/2013 12:01 CANDELETTA DI PRERISCALDAMENTO

Il sottoscritto ,proprietario di ford fiesta 1.4 dci plus 11/2007,chiede se il problema di difficolta' di accensione e' dovuta all'usura delle candelette di preriscaldamento e quindi x la risoluzione del problema e' dovuta la sostituzione delle suddette!

Grazie!

Risposte

Nessuna risposta

Inserisci risposta

Il tuo nome o alias

Il tuo indirizzo email

Conferma indirizzo email

Testo del messaggio

Mostra email

Inviami notifica delle risposte al messaggio per posta elettronica

Privacy Policy
Secondo la normativa vigente, il trattamento dei dati degli utenti dei servizi del Dizionario Tecnico dell'Automobilismo è improntato ai principi di correttezza, liceità, trasparenza e di tutela della riservatezza e dei diritti.

Dati raccolti: finalità e basi giuridiche del trattamento
1. Dati forniti volontariamente dall'utente:
Sono i dati forniti dall'utente volontariamente al Dizionario tramite la compilazione di form.

Sono raccolti e trattati per le seguenti finalità:
1.1  Per lo svolgimento delle attività di community, rispondere alle richieste in arrivo sul forum, via email.
1.2  Per fornire assistenza tecnica agli utenti.
1.3  In presenza di specifico consenso, per l'invio periodico, tramite email, delle notifiche per le risposte ricevute
1.4  Tutti i dati personali inseriti attraverso il presente forum NON saranno divulgati dall'Autore a nessuna azienda per fini di marketing o aggiunta di indirizzi

La base giuridica che legittima il trattamento è l'esecuzione di un contratto o di termini e condizioni di cui l'interessato è parte o l'esecuzione di misure precontrattuali adottate su richiesta dello stesso.
Nei casi espressamente indicati la base giuridica è il consenso liberamente fornito dall'interessato.

2. Dati raccolti durante l'utilizzo dei nostri servizi:
Sono i dati del cliente raccolti durante l'accesso (es. al sito del Dizionario Tecnico dell'Automobilismo) e l'utilizzo dei nostri servizi tramite i metodi (es. API), quali ad esempio:
- Dati sulla posizione ricavati dall'indirizzo IP di connessione dell'utente o inviati dal dispositivo o software con cui accede ai servizi.
- Dati sul dispositivo o software ricavati dalle informazioni che lo stesso invia ai nostri sistemi durante l'accesso ai servizi.
- Dati sull'attività che l'utente esegue, tramite il suo dispositivo, durante l'accesso nostri servizi.
- Cookie e tecnologie simili.
- Log delle attività eseguite dall'utente durante l'uso dei nostri servizi o la visualizzazione di contenuti forniti dal Dizionario.
Queste informazioni comprendono:
- Data, ora, indirizzo IP, nome utente, azione eseguita.
- Caratteristiche del dispositivo o software, dettagli ed esito dell'azione eseguita.
- Alcuni dettagli dei messaggi email inviati e ricevuti (es. data ed ora, IP, mittente, destinatario, oggetto).

Questi dati non sono accompagnati da alcuna informazione personale aggiuntiva e vengono utilizzati per:
- Ricavare informazioni statistiche anonime sull'uso dei servizi.
- Fornire assistenza tecnica.
- Eseguire verifiche e manutenzioni tecniche.
- Analisi antispam/antivirus.
- Individuazione e prevenzione delle truffe o altri abusi.
- Gestire esigenze di controllo delle modalità di utilizzo del servizio.
- Accertare responsabilità in caso di ipotetici reati informatici.
La raccolta di tali dati è funzionale all'utilizzo del servizio e costituisce parte integrante delle funzionalità del sistema offerto dal Dizionario Tecnico dell'Automobilismo.

La base giuridica che legittima il trattamento di tali dati è l'esecuzione di un contratto di cui l'interessato è parte.

Modalità di trattamento e tempi di conservazione dei dati
I dati raccolti saranno trattati mediante strumenti elettronici o comunque automatizzati, informatici e telematici, o mediante elaborazioni manuali con logiche strettamente correlate alle finalità per le quali i dati personali sono stati raccolti e, comunque, in modo da garantire in ogni caso la sicurezza dei medesimi.
I dati vengono conservati per il tempo strettamente necessario alla gestione delle finalità per le quali i dati stessi sono raccolti nel rispetto delle norme vigenti e degli obblighi di legge.
In ogni caso l'Autore applica regole che impediscono la conservazione dei dati a tempo indeterminato e limita quindi il tempo di conservazione nel rispetto del principio di minimizzazione del trattamento dei dati.

Soggetti autorizzati al trattamento, responsabili e comunicazione dei dati
Il trattamento dei dati raccolti è effettuato dall'Autore del Dizionario Tecnico dell'Automobilismo a tal fine individuato e autorizzato del trattamento secondo specifiche istruzioni impartite nel rispetto della normativa vigente.
I dati raccolti, qualora sia necessario o strumentale per l'esecuzione delle indicate finalità, potranno essere trattati da terzi nominati Responsabili esterni del trattamento, ovvero, a seconda dei casi, comunicati agli stessi quali autonomi titolari, e precisamente:
- Persone, società, associazioni o studi professionali che prestino attività di assistenza e consulenza all'Autore.
- Persone, società, associazioni o studi professionali che prestino servizi all'Autore (es.: sociteà di Hosting).

Diritti dell'interessato
In ogni momento è possibile accedere ai dati, opporsi al trattamento o chiedere la cancellazione, la modifica o l'aggiornamento di tutte le informazioni personali raccolte dall'Autore, esercitando il diritto alla limitazione del trattamento e il diritto alla portabilità dei dati, inviando un'email all'indirizzo bwexplorer@hotmail.com. 

Titolare del trattamento
Titolare del trattamento è Michele Di Maria, persona fisica, raggiungibile all'indirizzo bwexplorer@hotmail.com. 

Responsabile del trattamento
Il Responsabile del Trattamento, cui è possibile rivolgersi per esercitare i diritti di cui all'Art. 12 del GDPR 2016/679 e/o per eventuali chiarimenti in materia di tutela dati personali, è raggiungibile inviando un'email all'indirizzo bwexplorer@hotmail.com.

Termini e condizioni

Accetto i termini e le condizioni

Messaggio

Difficolta' all'accencione a motore freddo

Risposte

Inserisci risposta

Ricerca nel dizionario