Quando l'uso dell'auto è molto sportivo, e le gomme sono state cambiate con altre maggiori o minori solo sul davanti o sul dietro,etc...l'equilibrio del fabbricante sballa ed allora si applica un RIPARTITORE DI FRENATA (a 5 posizioni) all'interno e vicino al pilota. Se si bloccano le ruote anteriori: si puo' ripartire-favorire la pressione sul dietro, e viceversa. (uso in corsa tipo Rally)
Se sul display appare avaria EBD e il motore non va in moto, cosa bisogna fare ? Quale è il problema ? La cosa è risolvibile ?
Grazier
