Continua" data-bs-original-title="" title="">coppia e potenza inferiore. Per farlo andare un pò devo tenere giù l'accelleratore con aumento dei consumi. Mi è stata cambiata la turbina senza una ragione e con zero risultati. Da una prova sul banco a rulli è risultata una coppia a 1600 giri di 150 nm contro i 290 che dovrebbe essere e una potenza massima di 109 cv contro 115. Sono disperato, è un veicolo di lavoro e mi stà creando difficolta. qualcuno mi può aiutare? Ciao a tutti
Risposte
Ginofourty ginofourty@yahoo.it 22/06/2022 08:04
Scusate ma avevo dimenticato di dire che è un Renault Master.