Golf V sei marce manuale: 2a che gratta...

Io per il problema della seconda ho sostituito l'olio, ma a distanza di 8-10 mesi il problema si è ripresentato.

Sarà una casualità ma penso che col caldo il problema sia maggiore.

Vorrei sapere da voi se sostituendo il sincronizzatore il problema si risolve definitivamente.


Grazie

Golf 5 TDI GOAL 105 d'importazione. 82000Km iniziato in questo periodo il problema delle grattate sulla seconda solo quando n°giri motore è sopra i 2500. Riassumendo i vari pareri: sostituzione del sincronizzatore sposterà di circa 40000Km il problema, cioè questo si ripresenterà. Discorso dell'olio pare un buon tampone.

Ma non è possibile inviare una email alla casa madre senza passare dal numero verde?

Possibile che non si puo' far niente?

Auto all'officina, mi stanno sostituendo l'olio, dicono che con l'olio minerale il problema si risolve.......speriamo

tienimi informato, sono in piena crisi con il cambio. A proposito, quali le competenze meccaniche di chi ti cambierà olio? Meccanici VW oppure generici????

Avevo lo stesso problema,golf v 1.9 dti sportline 6 marce.grattava tra la prima e la seconda e l'iserimento non era fluido.

portata in un primo concessionario preventivo di quasi 2000 euro per sostituaione simcronizzatore!mi veniva da piangere! Mi sono poi rivolta ad un altro concessionario e mi hanno risolto il problema con un semplice cambio dell'olio del cambio!spesa 100 euro!il primo concessionario voleva palesemente fregarmi,infatti poi informandomi ho raccolto recesensioni poco lusinghiere su di esso,volevo perfino segnalarlo a wolkswagen per la scorrettezza!

Io reciso innanzitutto che finora non ho fatto modifiche:lI problema si evidenzia meglio nei mesi caldi. Infatti dopo un inverno a problemi quasi zero adesso noto che si ripropone.

Francesca che olio hai fatto mettere? Me lo citi?

è un intervento che ho fatto 2 anni fa,dovrei guardare sulla fattura,se la trovo ti posto il tutto!cmq mi hanno detto in conc.che è il primo intervento che la casa madre indica di eseguire per questo problema....quindi diffidate da chi vuole subito mettere mano al cambio con spese folli!

cambio 6 marcie bisogna cambiare il sincronizzatore della 2 marcia con uno modificato il preventivo e di circa 500 euro

Gilberto, e chi è in grado di fare la modifica opportuna al sincronizzatore?

Molti hanno scritto che la semplice sostituzione non risolve il problema in quanto dopo 40000 mila km il problema si ripresenta.

Attendo news, grazie.

La sostituzione dell'olio cambio? Qualcuno sa indicarmi il modello di olio che limita il problema?

A distanza di quasi 1 anno e mezzo posso dire che il PROBLEMA è RISOLTO


Prima officina Vw (preventivo 800 euro bisogna aprire il cambio e sostituire il sincronizzatore) tutte cazzate, non fidandomi vado ad un secondo concessionario Vw, spesa 120 euro sustituzione cambio olio, ma non con l'olio originale ma con l'olio minerale.


Non vi ho segnalato subito il tutto perchè era un problema che mi si verificava soprattutto con il caldo, ora che il caldo è passato e non mi si è + ripresentato il problema ho deciso di postarlo.

Premetto che il mio era un difetto abbastanza grave, me lo faceva praticamnete sempre ed in + vi dico che ci ho camminato per mesi ma dopo la sostituzione dell'olio come per magia il problema è scomparso.


Spero di esservi stato d'aiuto, se volete posto i dati del concessionario che mi ha risolto il problema.


Ciao

Sono nella stessa situazione di Gianluca.cs, con lo stesso problema, amplificato con il clima caldo e sensibilmente attenuato con temperature più basse. Pure il sottoscritto ci convive da ormai un anno e mezzo.



A questo punto non mi resta che chiederti (come più volte ho chiesto ad altri nel forum) come si chiama questo benedetto olio minerale per il cambio.


Attendo news!!!

:)

Grazie

Salve, il codice io non lo ricordo ma per aiutare tutte le persone che hanno lo stesso problema che ho avuto io e risolverlo, vi invito a chiamare il responsabile clienti Sig. Francesco Amato al suo numero diretto 0984405141 della concessionaria Volkswagen di Rende (cs), basta che gli dite che avete lo stesso problema che ho avuto io (Piccolo Gianluca) e sarà felice di aiutarvi.

Spero di esservi stato d'aiuto.

salve a tutti spero in una risposta ! ho appena fatto cambiare il kit frizione sulla mia golf 5 e dopo averla ritirata dal meccanico mi sono accorto che dopo i 2000 giri passando dalla prima a lla seconda la seconda gratta e non riesco a metterla ammeno che scendendo di giri il motoree riesco ad inserirla .. ma perche cosa puo essere?

CIAO fRANCESCA,CIAO GIANLUCA,VORREI SAPERE IL TIPO DI OLIO PER IL CAMBIO CHE TI HA RISOLTO IL PROBLEMA DELLE GRATTATE...

GRAZIE