Viene cosi definito un sistema di iniezione nel quale il carburante viene emesso, tramite uno o piu' getti, nel collettore di aspirazione da uno o due iniettori fissati a un corpo farfallato collocato nel punto in cui viene usualmente piazzato il carburatore. Questo corpo, con valvola a farfalla e iniettore, "serve" tutti i cilindri del motore. L'iniezione single point e' di grande interesse perche' consente di sostituire, a costo contenuto, il tradizionale carburatore e si presta assai bene ad essere impiegata anche in motori dalle caratteristiche decisamente turistiche o utilitarie.
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