Turbocompressore caratterizzato da una chiocciola della turbina che si apre sulla girante grazie ad una serie di alette mobili calettate su un anello che permette di muoverle contemporaneamente.
A regimi di rotazione bassa, le alette rimangono chiuse in modo che il gas possa accelerare velocemente, aumentando cosi' la spinta sulla turbina.
All'aumentare della velocita' di rotazione del motore, le alette si aprono producendo una riduzione della contropressione. Con i turbocompressori a geometria variabile, la valvola Waistegate e' inutile perche' la pressione di sovralimentazione viene regolata dall'apertura delle alette mobili.
La regolazione delle alette puo' essere controllata da una valvola a depressione sul condotto di immissione, oppure con un movimento elettrico gestito da una centralina elettronica.
Mi capita a volte, nella mia Passat 1900 TDI del 2001, che intorno ai 3800/4000 giri di terza e anche di quarta ho dei cali di potenza, sembra che il turbo non funzioni più e la macchina non ha più...
Sharan 1.9 TDI 110cv perdita potenza bassi regimi
Matteo Lusoli 14/11/2008 10:41 01/03/2015 04:07Ho una Sharan con motore nuovo (Rettificato). Ora ha soli 15000 km e ha un problema. I meccanici a cui l'ho portata non sono riusciti a risolvermelo. Hanno cambiato EGR, debimetro, mi anno messo...
aiutatemi - sostituzione turobcompressore golf
matteo 08/04/2009 05:34 03/05/2014 11:59ciao a tutti vorrei sapere se siete a conoscenza se si puo montare sulla mia golf4 il turbo a geometria variabile avendo il turbo normale,perche molte persone mi hanno detto di no perche non e...
quali possono essere i segnali di cedimento di un turbo a geometria variabile?
ford galaxi si scollega il turbo
eugenio 19/07/2012 10:20 25/04/2014 12:07ho un ford galaxi 250.000 km purtroppo sopra i 2000 giri mi si scollega il turboconpressore la valvola dell aria la ho cambiata ma il problema non e sparito prego se poteste darmi qualche...
fumata bianca e sibilo della turbina
DAVE 19/04/2011 11:25 01/01/2013 10:52ho bisogno di un consiglio: ho una mitsubishi space star 1. turbo diesel ogni tanto quando raggiungo la coppia e si aziona la turbina mi fa una gran fumata bianca con puzza di bruciato e la turbina mi...
salve a tutti in merito alle turbine vi posso aiutare con turbo revisionati a con core assy nuovo con certificato di equilibratura e un anno di garanzia a partire da 150 euro per turbo semplici fino...
fischi turbina Nuova Punto Multijet
giuseppe 26/08/2009 10:22 31/08/2009 07:56vorrei una spiegazione fischi turbina in accelerazione , si lo sò si sono scaldate bronzine turbina ,cè pericolo che mi molla ,in tutoa lecc non si trova ricambio , devo partire x milano che sono...
Gande Punto 1.9 Multijet 130CV
Max 82 06/06/2009 06:44 08/06/2009 08:13Ciao A ttt, ho una Grande Punto con il seguente problema: Settimana scorsa mi si è accesa la spia che segnala il livello olio motore basso; l'ho portata da un mio amico, meccanico, il quale mi ha...
Salve a tutti,se qualcuno sa aiutarmi ne sarei grato,possiedo una stilo 1.9 mjt 140 cv 16 valvole del 2004,da qualche giorno ,con i primi freddi ho il motore che sborbotta alle basse velocità o in...
strano rumore aspirazione fiat croma
re borbone 27/09/2008 11:06 06/10/2008 09:43salve, ho acquistato una fiat croma 1.9 jtd 150cv anno di costruzione 2007. pero sto riscontranro un piccolo problema, ma molto fastidioso. in fase di decellerazione, partendo da bassi regemi, si...
turbina che emette sibilo strano
sirio7577 20/11/2007 09:21 20/02/2008 09:09buona sera, io ho una passat 2.0 tdi 4 motion dpf variant dell fine 2006, ho un problema strano con la turbina, a motore caldo, spengo la macchina per qualche min, quando la riaccendo, le prime 2/3...
