SOVRASTERZO

Fenomeno opposto e contrario al sottosterzo.

Comportamento dell'automobile in curva che, a causa di una improvvisa perdita di aderenza del posteriore, tende a chiudere la traiettoria, percorrendone una piu' stretta rispetto a quella desiderata.

Il fenomeno si corregge sterzando di meno, o addirittura, in taluni casi, girando il volante dalla parte opposta rispetto al senso di percorrenza della curva (controsterzo).

La perdita di aderenza del posteriore puo' essere causata da un eccesso di trazione sulle ruote posteriori con conseguente perdita di aderenza (sovrasterzo di potenza), o a causa dello scivolamento del retrotreno, dovuto a fondo scivoloso.

I moderni sistemi di controllo della trazione e della stabilita' sono un ottimo aiuto per contrastare questo fenomeno cinetico

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