<a href="/termini/83_CARBURANTE">Continua</a>'>carburante o si ingolfasse; superati i 2200 giri non lo fa più. Se accelero più bruscamente non strattona.
3)Oggi, ad auto fredda, fermo ad un semaforo mi e' sembrato, per un attimo, che andasse a 3 cilindri.
La concessionaria AUDI dove ho acquistato l'auto dice, ovviamente, ma facendoci una brutta figura, che e' normale.
Vi chiedo: e' vero che e' normale? Possibile che AUDI non sappia di questi problemi? Anche se e' normale, non e' che andando avanti così il motore si rovina? Cosa posso "consigliare" di controllare al Concessionario AUDI? C'e' qualcuno di voi che ha avuto problemi analoghi e magari li ha risolti? Grazie a tutti
Ciao a tutti, ho acquistato da una settimana un audi A4 2,0 TDI 140 CV del 2007, km 134 mila unico proprietario (tra l'altro una persona che conosco, di conseguenza sono certo dei km).
Pensavo di aver fatto un buon affare ma leggendo tutte le pagine di questo forum mi sono reso conto di aver fatto forse la più grossa cazzata della mia vita.
Premetto che al momento l'auto é perfetta non ha nessuno dei problemi elencati, domani mi appresto a fare il tagliando la distribuzione.
Al di là di tutto questo voi cosa mi consigliate?
Cerco un rimedio per sostituire l'alberino della pompa olio?
Vado avanti così fin quando non avrò problemi?
La vendo subito prima che saltano fuori gravi problemi?
Grazie in anticipo per i Vs consigli
Ciao. Una domanda che problemi possono avere i audi a4 b8 2010 2000tdi.143 cavqli cambio automatico . grazie
Vorrei sapere come posso pulire in modo sicuro ed efficente il circuito di raffreddamento della mia audi A4 in quanto ho rotto lo scambiatore di calore e c'è olio nel circuito ah la testata l'ho fatta per cui nn ha propremi di affredamento.grazie aspetto risposta
da diversi anni sono in pensione e uso l'auto pochissimo percorrendo brevi tragitti e da diverse settimane dal tubo di scarico della mia A4 avant tdi fap 103kw del 2007 esce fumo bianco. prima solo a motore freddo ora anche a motore caldo. controllando il livello del liquido di raffreddamento si nota che è sceso non tantissimo ma è in prossimità del minimo. non ho sentito il meccanico ma un amico mi ha detto che escluderebbe la testata e potrebbe essere dovuto a una leggera perdita di uno scambiatore di raffreddamento. grazie ciao a tutti
Buongiorno a tutti ho i un A4 140CV del 2007 con cambio automatico
Da circa un anno quando vado in accelerazione soprattutto in guida sportiva mi si spegne per pochi secondi l’auto radio ed il quadrante
Stessa cosa mi succede se l’auto passa a velocità sostenuta su delle buche
Come dicevo il blackout avviene per pochi secondi per poi tornare alla normalità
Prima di portarla in assistenza vorrei un vostro parere