<a href="/termini/273_PISTONE">Continua</a>'>pistoni, bielle, assi a came centralina che riesce a lavorare con valori in pressione e cablaggio dedicato, guarnizione della testata, valvole di scarico capaci di soportare temperature di oltre 800c°...... E poi se ti beccano le forze dell'ordine.....! Addio patente.
Buona sera,
sono il possessore di una fiat punto 3° serie con motorizazzione 1.3mj.Ieri sera usando l'auto ho notato che il turbo "fischiava più del solito".Mi e' sembrato di notare un calo prestazionale e un aumento dei consumi di carburante.Secondo lei e' grave o mi sto' allarmando per niente.
distinti saluti
x alessandro.ciao secondo me ti dovresti allarmare perchè quando il guasto è come dici tu al 99 x cento hai rotto il manicotto del turbo intercooler fallo controllare al più presto ciao .
Buongiorno, posseggo una fiat punto 1.8 hgt 16v con impianto gpl, siccome mia sorella alla quale avevo lasciato in custodia l'auto per motivi di lavoro, raccomandandogli di far sostituire la cinghia di distribuzione, non l'ha fatto, ora mi ritrovo con i motore da buttare...volevo sapere a quanto si aggiravano i costi per rifare tutto il motore e potevo avere dei problemi cn l'impianto gpl...insomma quanto mi verrebbe a costare rifare tutto il motore da capo?L'auto è come nuova è tenuta veramente bene mi spiacerebbe un sacco doverla buttare via...se il costo è troppo esagerato quanto potrebbe valere l'auto rivendendola senza motore ovviamente?l'auto è del 2003 con circa 130 mila km...da considerare che ha anche l'impianto gpl...attend vostre notizie e approfitto per l'occasione per porgervi i miei più cordiali saluti e i miei complimenti per il forum.Grazie ancora Luka!
dipende se lo vuoi nuovo sei sui 1500-2000euro revisionato penso che con 1000euro te la cavi; più devi sempre aggiungere l'impianto a gpl
Buon giorno. mi chiamo Alessandro. L'anno scorso vi mandai un'e-mail dicendo di avere un problema alla turbina della mia fiat punto 3°serie.Dopo aver portato la mia vettura presso officina fiat mi è sato diagnosticato la rottura di una delle palette della turbina, con purtoppo (per le mie tasche) unica soluzione la sostituzione della stessa.
Grazie e buon lavoro a tutti
distinti saluti
Alessandro
rifai solo le parti danneggiate, nel tuo caso saranno le valvole.
Prendi le valvole nuove, spiani la testa, metti le guarnizioni nuove, controlla la pompa acqua, cambi o ripari il variatore, e sei a posto.
con 700 800 euro da un meccanico onesto te la cavi.
salve a tutti, poco tempo fa ho rotto il motore della mia punto gt ultima serie, per risparmiare un po di soldi lo sto rifacendo da solo insieme ad un mio amico meccanico. volevo chiedervi, dato che quando le ho smontate non ci ho fatto caso, la direzione in cui vanno montate le bielle. se l'incavo delle bronzine va montato verso il filtro olio oppure dalla parte inversa. grazie mille a tutti.
salve vorrei trasformare la mia fiat punto 2serie 1200 8v da aspirato a turbo sapete dv posso trovare un collettore di scarico con turbina da montare direttamente
Ciao plast non ci sono collettoti completi x un 1.2 multipoint anzi non esistono proprio io me li sono costruiti dasolo e non e ke monti i collettori ci installi il turbo e vai.prima devi sostituire i pistoni originali con 4 precompressi poi le bielle co cuelle rinforzate bronzine valvole di scarico ad alta temperatura abbassamsnto testata mappatura cenyralina e poi in fine provare a montare il turbo.
Be e una spesa folle si aggira intorno ai 4500 € se te lo fai tu a casa ciao