Salve a tutti,
Io ho una corsa club 1000 coppia erogata dal m...
Continua'>cambio automatico del 2001/02-Ecotec, 2 mesi fa mi compariva una F sul display e l'auto si fermava e non ripartiva se non dopo 30 40 minuti. L'ho portata alla Opel e mi hanno cambiato la coppia di motorini delle marce (non ricordo il nome preciso del pezzo) il tutto mi e' costato 850euro.
L'auto ha funzionato per un mese circa considerando che la utilizzo 2 volte a settimana circa.
Adesso riscontro il seguente problema che tra l'altro già mi è capitato diverse volte in passato prima ancora che si verificasse il problema del blocco auto con F lampeggiante sul display del cambio:
dopo aver guidato per un pò, nel momento in cui ho schiacciato l'accelleratore per ripartire da fermo
l'auto per qualche secondo sembra non aver recepito il comando per poi ripartire in differita.
Analogo problema l'ho avuto all'inizio di una salita con inclinazione abbastanza forte, l'auto nuovamente al colpo d'accelleratore non rispondeva per qualche secondo per poi riprendere il suo moto.
Solo oggi sto pensando che forse questo e' il problema origine che mi ha portato poi al problema piu' grave con l'auto che non ne voleva sapere di ripartire e la F lampeggiante sul display del cambio.
Qualcuno saprebbe cortesemente aiutarmi a capire il problema da cosa possa derivare? Grazie
ciao, anch'io, due anni fa, ho avuto un problema analogo al tuo, solo che ho dovuto cambiare anche il motorino della frizione, oltre a quelli delle marce.
oggi(03/12/2008) mentre camminavo in paese, a circa 20 km/h la macchina ha rallentato da sola e si è fermata. nuovamente lettera f. il problema non l'ho minimamente capito, ma mi sa tanto che ci sarà qualche difetto iniziale di progettazione e fabbricazione del cambio automatico. hai per caso avuto altre notizie a riguardo? ti dispiacerebbe girarmele, di modo che possa capire meglio la situazione.
grazie
