in un motore diesel di grandissime dimensioni sovralimentato con un turbocompressore accade l inconveniente che accelerando fin quasi al massimo dei giri e poi decelerando di colpo si sentono dei grossi botti provenienti dal turbocompressore e osservando il manometro che riporta la pressione del compressore si vede la lancetta che sale e scende velocemente e continuamente da mezzo bar a circa 2 bar.quale potrebbe essere la causa?
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