Salve a tutti,
posseggo un alfa 159 2.4 jtdm e da qualche tempo che l'auto non va affatto bene.il motore sembra legato e fra i 1.900 e 2.000 giri sembra strattonare e non prende bene i giri.la macchina peggiora a caldo mentre a freddo sembra andar abbastanza bene. il meccanico mi ha detto che sicuramente è la valvola EGR. a qualcuno è capitato qualche problema simile? premetto che la mia machina ha 60.000 km e che ho una guida abbastanza vivace.
grazie, aspetto vostre risposte
bhe turbolenze in quei punti non creano problemi, per il downpipe sono d'accordo ma per "l'occhio indiscreto" preferisco lasciargli moltissimi dubbi : cè o non cè e vuoto o è ori? Riguardo gli incrementi si ci arriva, ovviamente dipende anche dalle condizioni del motore.
Sì effetivamente è meglio non destare sospetti in caso di qualche controllo, non si sa mai...
Dove si può acquistare un downpipe e che sosto può avere?
Io sono di Cesenatico (FC)
allora il costo del downpipe arriva a circa 200 euro, io preferisco smontare il suo, svuotarlo e rimetterlo al suo posto, nessuno vede nulla e ti garantisco che se non smontano non vedono nulla di nulla.
Ho un collega da quelle zone che può fare il lavoro, è una persona affidabilissima.
salve io ho una 159 150cv del 2008 con 63000 km e beve come una dannata,io mi chiedo se eliminando il FAP/EGR ridurrei i consumi senza incorrere in alcun rischio...
Se elimini il fap sicuramente risolvi in parte il problema in quanto non è necessario la rigenerazione in quanto non essendoci non si ostruisce,hai fatto controllare che la macchina sia in ordine.
Se elimini il fap sicuramente risolvi in parte il problema in quanto non è necessario la rigenerazione in quanto non essendoci non si ostruisce,hai fatto controllare che la macchina sia in ordine.
x giusto
bhe che beve tanto non è assolutamente normale.
Ho la tua stessa auto e a 110 120km/h mi segna 5.4 x 100km, ovviamente fap eliminato, precat turbina rimosso e rimappa fatta ovviamente con egr chiusa elettronicamente.
lazzarin cosa dovrei far controllare di preciso perchè un mesetto fà hanno fatto la diagnosi e nn risulta niente....cmq grazie anticipate x la collaborazione
x tuning
dico solo che in autostrada a 130 km/h segnava 7.8 circa secondo me ce qualcosa ce nn và e secondo la mia minima esperienza e la valvola egr,tu che dici??
se si dammi qualche indicazione
una diagnosi a distanza è impossibile farla, cmq io proverei a chiuderla in primis e poi verificare se cambia qualcosa.
Bisogna controllare la tenuta degli iniettori e il tempo di iniezione.
ciao a tutti io ho una 159 1,9 jtdm al momento i miei fanali sono allogeni sapete se mettendo ifanali allo xeno originali se va fatto qualche cosa al devio luci perche sentivo voci che puo avere problemi ciao e grazie
Ciao ha tutti io ho un 159 19 120 cv e ho un problema giorni fa si è accesa la spia motore , subito mi sono portato dal meccanico, dove la diagnosi segnalava FAP e valvola ERG intasato. Dopo aver pulito il tutto la macchina per i primi 50/70 km andava bene. Ripartendo da una salita con il 60 % di pendenza la macchina con la prima non saliva più di 1000 giri e la macchina non si muoveva cosa può essere ???grazie
ciao, se non sale di giri sicuramente fap e egr messe male,
quindi per prima cosa bisognerebbe controllare che l'egr non sia completamente sporca e che funzioni regolarmente dopo l'eventuale pulizia e il fap se è intasato del tutto va sostituito o eliminato.
Se vuoi puoi contattarmi via email per ulteriori informazioni.
ciao a tutti o un alfa 159 1.9 jtd 150 cv che quando accellero diventa rumorosa dal motore si sente un uooon come una macchina da rally,qualcuno puo darmi una risposta di cosa puo essere.grazie
