Salve a tutti. Spero mi possiate aiutare. Possiedo una AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140 CV dal Gennaio 2006. Ha 74.000 km. Tagliandi regolari. da un po' sto avvertendo questi difettucci:
1) Con auto ferma (sia calda che fredda) noto dei piccoli scossoni laterali irregolari. Aprendo il cofano, ho notato che gli scossoni corrispondono al movimento del motore, in verità un po' esagerato per un motore al minimo.
2) Soprattutto a macchina fredda, ma raramente anche calda, noto che in accelerazione "dolce" in 3a e in 4a, tra i 2000 e i 2200 giri, l'auto a volte (non sempre) strattona come se gli mancasse carburante o si ingolfasse; superati i 2200 giri non lo fa più. Se accelero più bruscamente non strattona.
3)Oggi, ad auto fredda, fermo ad un semaforo mi e' sembrato, per un attimo, che andasse a 3 cilindri.
La concessionaria AUDI dove ho acquistato l'auto dice, ovviamente, ma facendoci una brutta figura, che e' normale.
Vi chiedo: e' vero che e' normale? Possibile che AUDI non sappia di questi problemi? Anche se e' normale, non e' che andando avanti così il motore si rovina? Cosa posso "consigliare" di controllare al Concessionario AUDI? C'e' qualcuno di voi che ha avuto problemi analoghi e magari li ha risolti? Grazie a tutti
salve ho audi a4 2.0tdi blb 2005 ogni tanto strattona e si ferma andando ho cambiato cablaggio degli iniattori sensore g,un igniattore ho polito la pompa serbatoio e filtro gasolio continua darmi corto circuito degli igniattori positivo,se potete aiutarmi per risolvere la situazione grazie
ciao ho sempre problema con la mia a4 20tdi blb strattona secondo voi cosa potrebbe essere -mi da corto circuito degli iniattori posittivo ho qualce cavo tocca a massa ho un problemma mecchanico
Per ardelski
al momento Audi sta eseguendo un azione di richiamo sugli iniettori. Se anche il tuo telaio è interessato, te li cambiano gratis anche se la macchina è vecchia. Ti consiglio di rivolgerti ad un concessionario oppure mandami una mail con il telaio e te lo faccio sapere. Il problema comunque potrebbe anche essere dal cablaggio degli iniettori
Ciao,
Per favore a chi posso mandare la mail per sapere i numeri di telaio che beneficiano del richiamo?
salve ragazzi, anche io sfigato audi come tanti di voi, possiedo una audi A4 2000 140 cv del 2005...........che delusione!!! Al minimo vibrazioni continue, balla tutta, dicono che il problema sia il volano della frizione poi non so. A 140.000 km rottura dell'ingranaggio pompa dell'olio, sostituzione pompa totale euro 2000 tra pompa nuova olio ecc ecc! Il meccanico ha detto che sono stato fortunato perche potevo spaccare anche la turbina.....pensa che culo che ho! Ora 158.000 puzza di gasolio incombusto, probabile perdita dall'EGR..........chissa vedremo. Comunque io prima avevo la vecchia la prima serie 110 cv, una bomba!!!! 420.000 km motore mai toccato, frizione originale.......a saperlo me la tenevo finche camminava. Ciao a tutti e in bocca al lupo con le nuove audi
sapete per caso quanto costa una valvola EGR per audi A4 2.0 140 cv?? se esistono usate revisionate non ho idea.........grazie, ciao a tutti.
Per Pierinobruno
co.alex@tiscali.it
Per l'eletto
Posso mandarti una mail con i numeri del telaio della mia autovettura per sapere se posso beneficiare del richiamo per la sostituzione degli iniettori? Grazie e scusa per il disturbo.
Per Claudio
certo mandamela pure. Ciao
Ciao a tutti possiedo una audi A4 tdi 170 kw del 2006 acquistata nuova presso concessionario Audi e tagliandata regolarmente presso officine Audi.
Problemi: dopo 80000 km un iniettore (costo 950 euro pagati) - a 100000 km 2 iniettori (costo circa 3000 euro - sostituiti in garanzia) - a 160000 km accensione della spia dell'olio, accensione della spia degli iniettori, malfunzionamento dei freni (diagnosi: pompa dell'olio, turbo, intercooler e motore, costo della riparazione da quantificare in quanto mi è successo ieri).
Non ho parole.....
Tecnica e avanguardia da terzo mondo senza offesa per quei poveri popoli. Tedeschi color gambero rosso Se abbronzati.cambiato il turbo 038145702j e pompa olio 03g115105c anche se era nuova.A4BLb con già la modifica 03g103537b ad ingranaggi della lubrificazione.
Invece di Castrol ora ho messo il Mobil.
Ragazzi gli iniettori il gruppo WW ve li passa in garanzia , come successo a mè dopo 5 anni iniettori in corto , passato tutto la ww di verona cè il num verde da chiamare e li ti assistono , passan anche se avete la fattura di lavori fatti da altri meccanici basta che avete usato i suoi pezzi originali , poi se non avete fatto il tagliando da loro è lo stesso ve li passan lo stesso in garanzia , informatevi , oppure seguiteci su facebook alla pagina WWPASSAT CLASS ACTION , è per tutti gli sfigati come noi , ciao .
il problema della partenza difettosa a caldo dell audi A4 avant 140 cv si risolve dalla centralina..bisogna mandare più gasolio a caldo senza fare altre cose.costo circa 150.00.poi la batteria almeno 100 ah. saluti Sirio
Salve io ho appena acquistato un audi avant 2000 tdi 140 ho riscontrato un consumo eccessivo circa 13 km litro e delle volte partendo a piano sembra che a 2500 nn c'è più spinta del motore mi potete aiutare
Salve,ho un audi a4 2.0tdi 170cv del fine 2006 da 11mesi viagiando anche fermo si acende spia ESP,dopo spia motore e candelete motore si ferma.Dopo lo meto in moto normalmente senza nesun spia acesa e nesun errore sul centralina motore.Grazie,se colquno mi po aiutare sono disperato ho pagato ancora metta machina tramite service audi per niente.Mi dicono PROVIAMO...
