Salve a tutti!
A fine gennaio 2006 ho acquistato una ford fiesta 1.4 tdci, l' ultimo tipo. Da quasi sempre ho notato che i mitici consumi ridotti pubblicizzati, almeno per la mia auto, non sono tali. Premetto che non ho una guida sportiva e raramente supero i 3000 giri. Utilizzando l'auto in città il computer di bordo mi segnala più di 6.2 l/100km. Se non faccio almeno 10-20 minuti di strada libera senza semafori non scende mai al di sotto dei 6l . L' autonomia residua segnalata dal computer di bordo non è "reale"...mi basta fare piccole tappe lungo un viaggio per guadagnare km di autonomia!Se altrimenti continuo a camminare sembra che stia per arrivare in riserva, ma se mi fermo un po' appaiono per magia 50km e più di autonomia...
Ma la cosa che mi ha stupito maggiormente è stato ieri. Ho fatto un viaggio di 550 km (tra andata e ritorno).Avevo il pieno ed ora mi trovo all' ultima tacca del serbatoio!Sono quasi in riserva!Ho viaggiato in autostrada non superando mai i 3000 giri, ho fatto 50 km in montagna ed avrò tenuto l' aria condizionata accesa per un paio d'ore in tutto. Tuttavia il computer di bordo mi dice che ho un consumo medio di 4.6l/100km !Ovvero circa 21km/l quando, secondo i conti che mi faccio a mano, ho viaggiato sui 16km/l !!! E' mai possibile che un diesel, mantenendo uno stile di guida "normale" consumi così tanto???
E poi mi capita che dopo i 2500 giri, se accelero e lascio lentamente l'acceleratore la macchina "balla" e si vede proprio il contagiri che fa su e già con un'escursione minima di qualche millimetro!
Qualcuno sa darmi un consiglio? Ho già fatto sostituire la scheda che gestisce i consumi della macchina ed il filtro del gasolio!
Grazie mille
ciao,dino hai proprio ragione, xche veramente una macchina schifosa, dino lo sapevi che anche difettosa di iniettori?
Dovevate prendere il 1.6 altro che il 1.4 .......
Ciao a tutti.
Problema con al nuova fiesta 1.4 tdci. Da qualche giorno mi sono accorta del surriscaldamento del pannello in fianco alla gamba destra. I meccanici Ford mi hanno detto che da lì passano i tubi del riscaldamento e che anche quando è spento l'acqua calda continua a girare e scaldare il tubo ed il pannello che lo copre. Hanno inoltre confermato che tutte le fiesta hanno questo problema. C'è qualcuno che lo ha riscontrato? In definitiva mi devo rassegnare e tenerla così. Non mi sembra una risposta logica ... forse ford dovrebbe cercare di trovare una soluzione e installare un pannello isolante. E' veramente insopportabile. Contatterò sicuramente FORD. Grazie Patrizia
Tutto tempo sprecato contattare la Ford, già ci ho provato io ma se ne fregano.
Sinceramente io non risconto lo stesso problema di surriswcaldamento, ma io ho un 1.6 quindi non saprei se sono uguali
Ciao
Ciao,
io ho una Fiesta 1.4 tdci anno 2003 e posso lamentarmi su tutto tranne che sui consumi... ho fatto un calcolo che con 10 Euro di gasolio ho percorso 245 km (ovviamente extraurbano) per una media di quasi 26 km/l. Direi che sono consumi ottimi per una macchina che ha 110.000 km. finche tien botta.…
Salve a tutti !
Vorrei fare chiarezza :
A)Il computer che calcola i consumi si aggiorna ogni secondo ed è possibile che sia impreciso spesso ma nel complesso è funzionale e corretto nel dare le informazioni , in ordine : Il consumo medio è calcolato in base alla velocità di rotazione del motore e collegato alla centralina che gestisce iniezione e alimentazione , quindi se vai a 90 km/h in quinta marcia è ovvio che la media litrix100 km scenda , al contrario sale se si pigia di più ;
Autonomia stessa cosa , se fai 100km a manetta è normale che con il pieno ti segni una autonomia di 500/600 km e poi se ti fermi e spegni il motore , quando riparti "per miracolo" segna 750km di autonomia .... Non bisogna essere geni per capire queste cose .
Il consumo reale comunque è molto condizionato da fattori esterni , tra i quali l'efficienza del filtraggio aria e del filtraggio gasolio , dalla qualità del gasolio stesso (provate a cambiare benzinaio....) , dal tipo di strada e di guida abituali e anche dalle gomme , se come me avete le 195 con i cerchi da 16 ovvio è consumare molto di più di quelle in ferro da 15....
B) Il singhiozzare nel rilascio tra 1500 e 2000 giri , purtroppo è un difetto generato dall'utilizzo di un acceleratore elettronico poco sensibile per cui fateci l'abitudine è una vettura da 10mila euro con caratteristiche globali molto migliori di vetture analoghe , siate onesti nel dare le valutazioni e non parlate a sproposito ;
C) Prestazioni : un 1400 da 68cv può mai andare a 200 km/h e fare da 0 a 100 6 secondi ? (Il 1.3 mjet fiat è più veloce e potente , consuma leggermente meno , ma dura la metà , fate i dovuti calcoli.....)
D) DIFETTO DEGLI INIETTORI : Vero , purtroppo le sedi filettate degli iniettori a causa della pressione altissima tendono a strapparsi , con un iniziale sfiato e il rischio dell'espulsione materiale dell'iniettore o degli inettori che perdono tenuta con gravi danni per il motore . Andate da un pompista specializzato DELPHI e fatevi controllare eventuali sfiati facendovi rettificare le sedi degli inettori . Costo massimo 180 euro o se la vettura è in garanzia recatevi ad un autorizzato a costo ZERO.
E) un motore progettato con turbina , iniezione e pompa gasolio per avere determinate prestazioni e funzionalità NON VA MAI MODIFICATO CON CENTRALINE AGGIUNTIVE , RIMAPPATURE O QUANT'ALTRO , SONO TUTTE FESSERIE E METODI PER FREGARCI DENARO . L'UNICO VANTAGGIO RIGUARDA UN AUMENTO LIEVE DI POTENZA , INVECE GLI SVANTAGGI SONO :
USURA PRECOCE TURBINA E POMPA
POSSIBILE SCOPPIO DI INIETTORI
FUMOSITA'
CONSUMO IRREGOLARE DI OLIO
POSSIBILE GRIPPAGGIO TURBINA
RUMOROSITA' MOLTO AUMENTATA
USURA O POSSIBILE ROTTURA CAMBIO E GRUPPO FRIZIONE
SOLLECITAZIONE SEMIASSI E CUSCINETTI RUOTE TRAZIONE CHE AUMENTA IN MANIERA ESPONENZIALE (10% PRESTAZIONI EQUIVALGONO AL 100% DI SOLLECITAZIONI MECCANICHE IN PIU' SU TUTTI I COMPONENTI ROTATIVI)
In conclusione non tutte le vetture sono uguali , non tutte le persone sono uguali e non tutte le ciambelle riescono con il buco.....
Se volevate qualcosa di meglio conveniva aggiungere uno zero ai 10000 spesi per una onesta e molto completa berlinetta e prendere un'audi A8 tdi che a 90km/h fa 16km litro , cioè più di quelli dichiarati dalla casa e non ci sono difetti o problemi da segnalare..... tanto ce n'è 5 in Italia....
Siate più giusti nel dare valutazioni !
Caro Fordino sono daccordo con le tue valutazioni ma lasciami dire che io , che sono un fordista da mio padre in principio, ti dico che se spendo 10.000 euro per una macchina di fascia medio bassa pretendo e sottolineo pretendo che dopo 25.000 km non debba cambiare tutti e 4 gli iniettori!!!. Premesso che se il difetto esiste lo si debba correggere o per lo meno cercare di limitare perchè i miei 10.000 euri sono puliti buoni e nno danno problemi!!! io per la cronaca cmq ne ho spesi circa 1000 per sto maledetto motore!!
Non ho pretese di sotrta da sta macchina solo c he funzioni a dovere perchè per me e sottolineo per me 10.000 euro sono lo stipendio di un anno di sacrifici.
IO avevo una di queste macchine, avevo al passato e lo esprimo con molta gioia e orgoglio.
Intanto l'ho pagata 12.100 euro e non 10.000 e non penso di parlare a sproposito se dico che un'Agila, auto che attualmente ho, 1300 pur avendo 100 cm cubi di meno è una macchina scattante ed agile a qualsiasi regime, partenze e ripartenze ed ha un costo simile. Per cui il fatto del costo della Fiesta non trova assolutamente giustificazione sulla lentezza quale è, talemnte tanto che agli incroci si rischia di fare incidenti.
Rivoglio la mia escort xr3i,la rivogliooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
15 o piu' anni fa facevano ancora macchine valide.
Adesso tutte le case producono auto di cartapesta con appena una leggera spruzzatina di vernice diluita.
Mascherano il furto dei soldi con la scusante tecnologia.
La tecnologia ha portato solamente disservizi sempre piu' frequenti e soluzioni sempre meno efficaci.
W le macchine "vecchie".......w escort xr3i
Ragazzi, ma all'inizio qnd si è in rodaggio, i consumi è normale trovarli un pò elevati? Xkè io ho comprato una nuova fiesta 2009 con il 1.4 tdci... Come spinta è vero, non è il massimo anke xkè l'ho affiancato ad una lancia Y del 98 elefantino rosso, ke c'ha 90 cavalli e corre come un treno... Sarà anche un fatto di abitudine lo scatto non bruciante, ma è un problema comune anche a determinati motori diesel (vedi 1.9 mjet fiat) ma quello ke mi ha spaventato è ke a 2000 e rotti km il computer mi indica dei consumi assurdi... si parla di 6.8/6.9 litri per 100 km in ciclo urbano... Mi sembra un assurdità ke la mia fiesta diesel consumi quasi quanto la mia elefantino rosso spolmonata euro 2 del 98... In parte i meccanici mi hanno detto ke potrebbe essere il rodaggio, e in parte mi hanno giustificato il fatto di uno scatto sfiatato pure xkè è un Euro 5 ed è tappatissimo... Xò volevo sapere se qualcuno di voi, comprando questa nuova fiesta 2009, oppure comprando un tdci 1.4 della ford (il duratec per intenderci) riscontri questo problema iniziale nel rodaggio per la sua macchina... Se così non fosse, sono davvero rammaricato di dovermi rivolgere di già al meccanico e alla casa, xkè mi hanno parlato bene del motore (pluritestato e pluriusato dal gruppo PSA citroen e peugeot) ma con dei consumi così alti, facevo prima a prendermi una 207 con lo stesso motore, o una bravo 1.4 Tjet perchè in effetti è equivalente...
FATEMI SAPERE AL PIU PRESTO! Grazie 1000
ciao a tutti concordo con tutto quello che hai scritto fordino anche io ho una fiesta 1400 tdci e va alla grande sia nei consumi nelle prestazioni.............
ho la fiesta 1.4 tdci anke la mia consuma 16km/l..pero a me quella non importa tanto,xkè dicono che dipende come guida..
il problema che ho sembra che consuma troppo olio..ho fatto il primo tagliando 21000 km dopo 9000km ho notato che ha poco olio..ho portato a mecchanico,e hanno controllato e poi hanno meso a livello l'olio a 30400km dopo 3600km quindi quanto ho 34000km viene quasi a meno livello,dicono che e normale..e poi hanno messo ancora a livello,addesso che ho 39335km e gia al minimo..dopo 5000km e gia al minimo..e normale cosi???per chi sa,e chi mi risponde..grazie..
ciao, anke con la mia fiesta si era verificato questo problema.. era dovuto al fatto che si erano allentati i dadi della coppa dell olio (mi pare) e quindi era soggeta a perdite. (problema che può verificarsi con auto nuove dal momento in cui molte parti si devono assestare)
Me ne resi conto solo perche dormiva nel garage, e quindi si notava la perdita, diversamente non me ne sarei mai accorto. Verifica mettento un grande foglio o cartone sotto il motore.
Essendo in garanzia mi era stato sistemato il tutto gratuitamente.
Frake, purtroppo finito il rodaggio (nelle macchine moderne il rodaggio è fittizio) non troverai una macchina che consuma di meno, io il rodaggio relativo l'ho finito ed ho passato anche migliaia di km. successivi ai 25.000 ma i consumi non sono cambiati.
È logico che i consumi dipendano da come uno guida, come dicono quì in tanti, ma se per consumare decentemente bisogna andare a 70 allora compravo un'ape.
