Salve a tutti!
A fine gennaio 2006 ho acquistato una ford fiesta 1.4 tdci, l' ultimo tipo. Da quasi sempre ho notato che i mitici consumi ridotti pubblicizzati, almeno per la mia auto, non sono tali. Premetto che non ho una guida sportiva e raramente supero i 3000 giri. Utilizzando l'auto in città il computer di bordo mi segnala più di 6.2 l/100km. Se non faccio almeno 10-20 minuti di strada libera senza semafori non scende mai al di sotto dei 6l . L' autonomia residua segnalata dal computer di bordo non è "reale"...mi basta fare piccole tappe lungo un viaggio per guadagnare km di autonomia!Se altrimenti continuo a camminare sembra che stia per arrivare in riserva, ma se mi fermo un po' appaiono per magia 50km e più di autonomia...
Ma la cosa che mi ha stupito maggiormente è stato ieri. Ho fatto un viaggio di 550 km (tra andata e ritorno).Avevo il pieno ed ora mi trovo all' ultima tacca del serbatoio!Sono quasi in riserva!Ho viaggiato in autostrada non superando mai i 3000 giri, ho fatto 50 km in montagna ed avrò tenuto l' aria condizionata accesa per un paio d'ore in tutto. Tuttavia il computer di bordo mi dice che ho un consumo medio di 4.6l/100km !Ovvero circa 21km/l quando, secondo i conti che mi faccio a mano, ho viaggiato sui 16km/l !!! E' mai possibile che un diesel, mantenendo uno stile di guida "normale" consumi così tanto???
E poi mi capita che dopo i 2500 giri, se accelero e lascio lentamente l'acceleratore la macchina "balla" e si vede proprio il contagiri che fa su e già con un'escursione minima di qualche millimetro!
Qualcuno sa darmi un consiglio? Ho già fatto sostituire la scheda che gestisce i consumi della macchina ed il filtro del gasolio!
Grazie mille
visitate e se avete problemi inserite una segnalazione,ma soprattutto passate parola,sul sito www.idifetti.com si sta creando un data base gratuito per tutti i tipi di difetti...auto ,moto cellulari ecc.ecc si puo rivelare utile in futuro per qualsiasi acquisto (se tutti partecipiamo chiaramente )....Ciao
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Ciao a tutti...mi è capitato di leggere qst forum. un mio amico ha una fiesta 1.4 diesel e dice che è un rottame...parole sue. io ho sempre saputo che i motori ford (che poi non sono ford ma citroen!!!) vadano bene. dopo averla provata sono rimasto malissimo. la macchina proprio non cammina sembra un 60 enne col fiatone...
secondo me i cavalli e la coppia sono pochissimi ormai anche la fiesta nuova con quei motori è gia vecchia.
posso fare un paragone con la mia grande punto 1.3 multijet
ford: 1.4 citroen tdci 68 cv 160 Nm 2000 rpm
fiat: 1.3 multijet con intercooler (ce l'ha anche la 75 cv) 95 cv 230 Nm a 1600 rpm
vi posso dire i consumi della mia punto perche della fiesta del mio amico non li so
dunque da nuova consumava un pochino tanto ma ora a 90-100 faccio tranquillamente 28-27 km al litro e in citta (latina) ho una media di 20-21 al litro considerando pero che latina non è come roma!!!! insomma posso anche arrivare facilmente alla 4 marcia
ho fatto recentemente un viaggio a cesena...800 km consumo medio 24,5 km al litro e avevo un'autonomia di 280 km...con serbatoio da 45 litri . il che rende vero quel che dice il computer di bordo considerando che sono arrivato a casa con oltre 12 litri di gasolio e che gli ultimi 100 km li ho fatti a 90 100 quindi a 27 al litro...e di conseguenza l'autonomia si è alzata. cmq io con un pieno da 45 litri faccio 1100-1200 km.
è anche vero che la fiat mette il cambio a 6 marce da qualche anno praticamente su tutto (eccetto i piccoli benza) e quando stai a 120 a 2000 giri in 6a ti fa un certo effetto.
in definitiva la piccola fiat tiene testa al 1.6 ford da 110 cv per le prestazioni...a parte la vel max ovviamente. il 1.6 ha piu cubatura ma la coppia di 240 nm è praticamente uguale a quella fiat di 230...ma con 15 cavalli in piu. anche l'accellerazione è praticamente la stessa.
certo le ford vendono perche costano poco ma anche la dotazione di serie non è un granche...cmq dovrebbero svegiarsi e fare motori un po più spinti. facciamo dei paragoni
1.4 vs 1.3
ford: 68 cv 160 Nm 2000 rpm
fiat (prendiamo il piu meno potente) 75 cv 200 Nm 1600 rpm
1.6 vs 1.6
ford 90 e 110 cv 205 e 240 Nm 1750 rpm
fiat 105 e 120 cv 290 e 320 Nm 1500 rpm
18 vs 19
ford 115 e 125 cv 250 Nm 1850 rpm
fiat 150 e 190 cv twinturbo (montato da saab) 350 Nm a 1800 rpm e 400Nm a 1250 rpm
2.0 vs 2.0
ford 136 cv 320 nm a 1750 rpm
fiat 165 e 210 cv twinturbo 360 e 440 Nm a 1250
2.2 vs 2.2
ford 155 e 175 cv 360 nm
fiat 170 cv 380 Nm
fiat 2.4 5 cilindri 20v 200 e 240 cv (twinturbo) 400 e 500 Nm
anche per quanto riguarda i furgoni le varie motorizzazioni ormai non tengono piu il mercato
ma ti rendi conto che stai parlando di una Fiat ?
anche se hanno motori spinti, non vuol dire che hai fatto un'affare.......
Se vanti la tua Fiat 1.3 in questo modo, vuol dire che non hai mai guidato un' auto sportiva!
Cmq ricordati bene, che chi compra un'utilitaria non deve mica correre, e di consegunza preserva il motore, non come la fiat che dopo qualche anno inizia a sballottare tutto all'interno.
ps: perchè non hai parlato del motore Fiat 1.4 Benzina GPL ?
Ascoltami questo è un Forum per persone che scrivono con cognizione....
Magari potresrti scrivere nel forum FIAT cosa ne pensi.
Non concepisco quelli che voglio far passare la propria macchina per la migliore, cioè qui si parla di FORD e quelli che parlano di AGILA e PUNTO (come se fosse la miglior macchina al mondo) non li capisco. Io ho amici che hanno il famigerato 1.3 MJ (quello che fa i 28 al litro) e se ne lamentano perchè consuma troppo. E poi vorrei proprio vedere se si fanno realmente i 27/28 al litro, mi sa proprio di caxxata. E poi potrà anche essere migliore di motore (cosa probabile), ma io ho la nuova fiesta che di estetica non ha niente a che vedere con la grande punto, un altro pianeta.
Un consiglio.Posseggo una clio 1.5 dci 82 cv del 2002 ed ormai ha 170.000 km, devo dire che con questa auto con un pieno faccio ancora 900 km !Avrei la possibilità di acquistare una fiesta 1.4 tdci del 9/2007 per 5000 euro totali, compreso passaggio e i 12 mesi di garanzia, volevo sapere un vostro parere.
mi spiegate questo discorso della mappatura, a chi si richiede e quanto può costare?
grazie e saluti
davide
per nachaos:
mi scuso se ho dato una cattiva impressione...ovviamente tu hai una ford e io una fiat e quindi non andiamo d'accordo.
ti ho (permettimi di darti del tu) solo ripotato la mia esperienza poi ognuno la pensa come vuole. ti assicuo che ho guidato una macchina sportiva una celica 2.0 tubo da 230 cv di mio cognato, certo non sara una ferrari!!!
io infatti con la macchina non ci corro ma avere coppia a 1600 giri per un sorpasso o per qualunque cosa è utile.
dici che dopo qualche anno iniziano a sballottare?? la mia a 4 anni e non sballottola minimamente. io intanto faccio i tagliandi a 35000 km voi a 20000...io ho gli aggiornamenti del motore garantiti a vita voi non li avete neanche in garanzia perche sono motori di 5 anni fa!
ti dirò anche che se ti riferisci alle vecchie bravo brava marea ti do pienamente ragione erano macchine che facevano schifo nessuno lo mette in dubbio ma ti garantisco che quelle di ora sono macchine buone che non scricchiolano come dici tu sono pesanti e ben assettate. ho avuto 2 ford in vita mia la vecchia fiesta e la cara escort 1.8 115 cv...la fiesta era una macchinina che andava benissimo, l'escort comprata 6 anni dopo l'ho fatta rottamare dalla disperazione perche dopo 7 anni si erano rotte un sacco di cose (trascuro l'elenco).
vogliamo dunque parlare del 1.4 gpl? cos'ha che non va? o vogliamo parlare del 1.4 turbo 120 cv (anche gpl)? o del multiair da 105cv? o ancora del 1.4 turbo multiair da 135 e 155 cv? senza tralasciare i motori a metano
dici del forum fiat? esiste si chiama grande punto club ci vado spesso e nessuno si lamenta di questa macchina...ci sono eccezioni certo ma non facciamo di tutta l'erba un fascio (un cugino ha cambiato il motore 2.0 tdi della sua a3 perchè era difettoso...ma non vuol dire che l'audi faccia schifo)
per Manuel:
io non voglio assolutamente far passare la mia auto per LA migliore ho solo fatto un confronto tra le 2
per qunto riguarda i consumi è chiaro che se tu tiri e cambi a 3000 gii la macchina ti faccia 15 al litro!!!
i consumi della mia sono reali perche li ho controllati io stesso (su quattro ruote era uscito un articolo che diceva che molte macchine avevano il computer di bordo manomesso per far vedere che consumavano meno del reale) quindi ho fatto dei test da solo...poi se non ci credi è un problema tuo. vado a cesena da dei parenti questo inverno se vuoi vieni con me e ti faccio vedere...
per il motore vorrei ricordare (come scritto da quettro ruote) che il common rail (che ora monta anche audi e wolk) è un brevetto fiat poi svenduto a bosch.
la nuova fiesta è davvero bella a me piace molto...ma lo sai che il telaio è della mazda 2? e lo sai che il telaio della mazda 2 è quello della grande punto? cosi come la nuova ka ha il telaio della 500 (e lo stesso motore)
e sai anche perchè il telaio della grande punto è stato ceduto a mazda? perche esce la nuova punto evo...vattela a vedere soprattutto gli interni, quello è un'altro pianeta.
cmq la nuova fiesta è una bella macchina anche se il cdb e l'esp...e altre cosucce sono optional...cose che sono di serie sulla grande punto da 2 anni.
sono il possessore di una ford fiesta 1400 tdci del 2008, secondo me una macchina che per quello che costa risulta abbastanza affidabile in quanto la mia ha 42.000 km e ancora non ho riscontrato nessun problema,
l'unico difetto me lo sta dando da 2 giorni a questa parte segnalandomi con una spia problemi al gruppo motore,
ma solamente appena accesa, dopo 5 minuti a motore caldo la spia si spenge,mi sapete dare informazioni prima che la porti alla ford per sapere anticipatamente di cosa si tratta.
Grazie.
Ti do il mio parere: con la Fiesta non farai sicuramente 900 km.
18,5 km./lt a 150 km/h e addirittura 21 km./lt a 160 km./h!!!
Oh, io invece ne ho avuta una per due anni ed ancora devo passare al distributore la prima volta. Ma per favore...
Se parlo di Agila è perchè ho quella ed ho avuto la Fiesta precedentemente e faccio il confronto.
Ho fatto un viaggio di 600 km. solo autostrada alla media di 120 km. con un pieno. Ma c'è anche chi ne fa 800 a 160 Km/h, strano che non si è fusa.
Per Alessandro:
Inzio dal discorso consumi: Mi riferisco a gente che ha la presunzione di sostenere sempre e comunque che la loro macchina è sempre la migliore. A gente che sostiene che la loro macchina faccia i 27/28 al litro andando a 160 orari in autostrada (ne dubito fortemente e se vuoi in viaggetto a Cesena me lo faccio volentieri e se fai i 27 al litro anche a 130 te lo pago io il viaggio)
Seconda cosa: Come mai se il telaio è stato svenduto o se è stato copiato da quello della Fiat test su strada dimostrano che a livello di tenuta di strada la Fiesta è quella migliore? E ti parlo di test effettuati su strada.
Ed è strana come cosa, anche perchè la Ford monta i 16" e la Fiat i 17".. Bah...
Poi è vero che Mazda 2 e Fiesta hanno lo stesso Telaio, ma non è la Fiesta ad aver copiato dalla Mazda, ma il contrario. Questo per strategia di marketing, in quanto la Ford prima di mettere in produzione un prodotto Ford ha preferito verificare se il modello era "appetibile sul mercato". Il buon e vecchio telaio di cui parli è quello della Ford Verve, nata molto prima della Mazda 2 (prototipo che risale al 2004 o 2005).
Pertanto Ford ha deciso di testare il mercato con la Mazda 2 (Mazda è di propietà Ford). Visti gli ottimi risultati di Mazda hanno poi deciso di Produrre Ford.
Poi per il discorso Optional è un discorso corretto.
C'è gente che preferisce non averlo (ad esempio mio padre) e mi sembra una cosa non corretta obbligare ad averlo. Quindi Ford a preferito non metterlo e lasciare la possibilità di decidere al cliente ad un prezzo accessibile.
Per la 500 pienamente d'accordo, montano anche gli stessi motori, ma è molto più conveniente della 500. Stesso tutto, telaio, motore (tranno lo stile, che è inconfondibile) ad un prezzo di circa 3/4000 euro in meno.
Penso di averti risposto a tutto, se ho dimenticato qualcosa dimmi pure...
sulla fiesta del 2006 qualcuno ha già cambiato gli ammortizzatori? purtroppo tra dossi, strade ridotte a schifezze e vari sassi presi (abito in un terzo mondo....) a 75000 mi sembrano quasi andati....voi a quanti km li avete cambiati!?!?!?in più ogni tanto fa dei rumori strani dagli ammortizzatori, come degli stack, soprattutto quando parto la mattina per andare al lavoro, poi mentre vado niente....bho!
PS: ribadisco, col 1.4 tdci, 800 con un pieno, su tragitto misto, da ben 3 anni, imparate a usare il cambio!
Ciao a tutti!
Posseggo una Fiesta del 2005, una delle ultime prodotte prima del restyling e del nuovo modello.
In 4 anni e 70.000 km(è appena finita la garanzia) ho portato la macchina in officina soltanto per la sostituzione del meccanismo che permette di abbassare i sedili posteriori e per un tubo in plastica che porta l'acqua dal radiatore, interventi fatti ovviamente in garanzia.
I consumi con un pieno sono quelli che dite, ovvero con una guida normale intorno ai 550Km, con una guida sportiva 490Km, con una guida da nonnetto (mai più di 130 in autostrada) circa 700Km.
La tenuta di strada è adeguata al tipo di auto, cittadina.
La mia, (collection) monta cerchi in lega da 16" e ruote 195/45/16 TOYO (Le Continental di primo equipaggiamento erano rumorose) e posso garantirvi che è piantata a terra.
E' una macchina pensata per un uso cittadino e per una famigliola senza pretese, quindi inevitabilmente LENTA.
Sono quasi due anni che ho montato una centralina aggiuntiva (+18CV) che ha trasformato la macchina.
C'è da dire che arrivo in fretta al limitatore e vi dico che in 5a marcia la lancetta si ferma (letteralmente) sui 4000 rpm/min perchè c'è un limitatore Ford per la protezione del motore. La soluzione sarebbe cambiare la pompa del gasolio (mettendo quella della Focus 1.8 Tdci) ma ora come ora non voglio spendere 600€.
Spero di essere stato utile.
Dai ragazzi.. devo dire che ne ho lette di tutti i colori, non manca niente in questa pagina web!!!
Io ho preso una fiesta usata del 2001 1.8 TD, certo, diversissima dal modello di cui si parla in questa sezione, e mi ha fatto, con un pieno da 36 litri circa, 610 km, dopodichè mi segnava riserva, ho messo 30 euro, e mi segna pieno.. da che deduco che l'indicatore della benzina non è certo affidabile.. non ho il computer di bordo...
devo dire che non capisco quelli che si lamentano tanto della macchina che hanno...mi sembrano quelli che sputano nel piatto dove mangiano.. voglio dire, in ogni auto, escono macchine più difettose e meno difettose, posso capire la scocciatura di andare dal meccanico, ma bisogna anche capire che la garanzia copre le cose che effettivamente "non sono di consumo", ma devono essere sicure per almeno 5-6 anni.
Poi i difetti possono uscire a tutte le auto.
Poi, diciamocelo, ognuno tira acqua al suo mulino, nel senso, a ognuno piace quello che sceglie...
caro manuel,
per quanto riguarda i consumi io NON ho detto che faccio 27-28 in autostrada ma a 90-100 all'ora. quindi dire che faccio 27 a 160 è "correttamente" sbagliato
Telaio: si il telaio della fiesta è quello della vecchia punto. per la stabilita che confronti hai fatto? se confronti un cerchio 16 con la spalla bassa contro un 15 (o anche 16) con la spalla piu alta è normale che sono diverse. bisogna anche dire che la fiat monta ruote con un basso coefficiente di attrito al ritolamento (infatti il cerchi 17 è largo 205 e non 225) ecco perche consumano di meno. Bisogna vedere il peso della vettura (non so chi sia piu pesante) magari la fiesta sara piu stabile (è anche piu corta quindi il retrotreno tende a stare piu fermo) ma la punto ha delle velocita di entrata e di uscita delle curve piu alte (è normale che se la fiesta entra a 90 e la punto a 100 la fiesta risulta piu stabile)
500-ka è vero costa molto meno ed è una macchina bellina credo che il prezzo sia piu alto perche gli interni sono, secondo me, migliori. di serie ha cmq il cdb esp controllo trazione e della coppia motrice (la ka no) le plastiche, dal mio punto di vista, sono qulitativamente superiori, sono lucide, di colori diversi, lisce ecc. anche i motori, che sono fiat, sono pero depotenziati (1.3 ka ha 69 cv e 160 nm, 1.3 500 ha 75 cv e 190 nm)poi erto sono punti di vista.
poi fiat ha reintrodotto i sedili bicolore e la plancia colorata. tutti dicevano che schifo e adesso tutte le macchine hanno la plancia colorata
ho letto un piccolo articolo su una rivista di auto in un confronto con la punto evo a la fiesta. i motori 1.3 95cv vs 1.6 90 cv (tutti e due diesel) hanno le stesse prestazioni perfino di accellerazione e vel max. non hanno potuto confrontare ne i 2 1.6 ne il 1.3 con il 1.4 perche c'era un grosso divario prestazionale
ora pero ti chiedo una cosa: perche ford dichiara un consumo extraurbano per la fiesta 1.6 90 cv di 27,7 km al litro e non vuoi credere a me che ho un motore piu piccolo (ma con una resa maggiore...37 per 100)?
il max che posso fare è delle foto al cdb per mostrarti consumo medio, vel media, tempo di marcia, litri serbatoio e autonomia e mandartele via mail...se sei d'accordo lo faccio...poi sta a te crederci o no (il cdb mi da valori esatti perche ho fatto delle prove vedi sopra nelle altre risposte, o al max mi puo dire che ho fatto 24.0 invece era 23.9...un errore trascurabile direi)
