Salve a tutti vorrei nuovamente riunire tutti coloro che hanno avuto problemi e che continuano ad avere problemi con il filtro antiparticolato Dpf - Fap nei motori iniettori pompa e cr.
Cercando di analizzare la vera prospettiva futura che ci aspetta utilizzando questo dispositivo, che entrerà sempre di più a far parte della dotazione di serie delle nostre automobili, nell'uso quotidiano di tutti i giorni, a dispetto di ciò che le case automobilistiche pressate dalle leggi anti inquinamento vogliono farci credere.
Grazie a tutti.
Ciao a tutti i disperati FAP !
Passato buone vacanze? Mi auguro di si!
Anche se qualcuno avra dovuto perdere un po di tempo a portare la vettura munita di FAP a spurgare il filtro.
Io personalmente ho passato una magnifica estate con la mia vettura nuova (recesso contratto) finalmente senza allunghi per smaltire le PM10 ridotte in PM5,PM3 ecc.. Il tutto seguendo la prassi gia descritta molte volte nei miei contatti
(C'e' da lavorare , ma ne vale la pena)
provate ad iniziare questo percorso!!
visto mai ?
http://www.adiconsum.it/Adiconsum/Pages/PageArea_Detail.aspx?h=0&n=798
in particolare l'ultimo articolo della pagina e relativa lettera da inviare ai conc.
P.S. Se qualcuno otttiene risultati positivi sarei ben lieto di leggerlo su questo forum
ciao a tutti e buona fortuna
non mollate !!!
Alfio
Sono un legale. Sto seguendo il caso di un mio cliente proprietario di un Alfa Romeo Mito 1.3 Jtdm 90 cv. Sono del parere che vi sia un evidente difetto di conformità che può legittimare la riduzione del prezzo o la risoluzione del contratto. Se volete assistenza legale: ivan.ruffini@gmail.com oppure 3407003039.
Ho appena ricevuto la bella notizia,FIAT non mi riconosce nemmeno un bullone,su un motore della 500 che ho fuso a causa del troppo olio. Dato che la cosa è avvenuta in autostrada, ho anche rischiato di farmi male, perchè l'auto non si voleva spegnere, nonostante avessi tolto la chiave dal quadro. Posso garantire che non è una bella esperienza. ciao a tutti
Io invece ve ne do un'altra di bella notizia . Dopo due anni anche a garanzia scaduta sono riuscito a recedere dal contratto , in barba ai vari critici che dicono che non sappiamo piu guidare o leggere un libretto di uso e menutenzione !!
Tengo a precisare che non appena mi sono reso conto del grande casino del dpf documentandomi e facendo valere la mia tesi
presso enti preposti ho anche mandato una raccomandata di messa in mora alla casa costruttrice avvertendoli che sarebbero stati responsabili di eventuali danni a cose e persone in caso di incidete dovuto al malfuzionamento del dpf. Il tutto con il supporto dell'Adiconsum. in definitiva voglio dirvi non vi ammosciate alla prima ca.....ta che vi racconta il capoofficina ,lottate !!!
ciao a tutti
Io non ho parole per la fiat..gli farei chiudere la produzione!!Non posso mettere in vendita delle macchine in queste condizioni...fanno pena!!!!!Ho acquistato una fiat 500 1.3 diesel e a 20000 km mi si è accesa la spia per far controllare il motore...l'ho portata in una officina fiat, e il meccanico nn mi ha spiegato assolutamente nulla e che la macchina andava bene non aveva niente!Dopo 2 settimane ogni 2 o 3 giorni quando usavo la macchina ad alti giri od oltre i 120 km appena si riscaldava ogni accelerata che facevo mi buttava fuori fumate bianche dalla marmitta...mi si è accesa successivamente la spia del filtro intasato me l'hanno ripulito e ho di nuovo questo problema dopo nemmeno 3000 km!!!!!Ne ho piene le scatole...non so più cosa fare
Le armi ci sono !!! Basta saperle usare !!!
ciao ed auguri.
Alfio
ciao ragazzi, ho avuto anche io problemi con il famoso fap ma ho risolto portandolo a rigenerare da una ditta specializzata ed fino ad adesso nn ho più avuto problemi. contattate rigenerasrl@interfree.it vi spiegheranno come fare. ciao ciao
ciao ragazzi, ho avuto anche io problemi con il famoso fap ma ho risolto portandolo a rigenerare da una ditta specializzata ed fino ad adesso nn ho più avuto problemi. contattate rigenerasrl@interfree.it vi spiegheranno come fare. ciao ciao
ciao ragazzi, ho avuto anche io problemi con il famoso fap ma ho risolto:
GARANTE PUBBLICITA' E MERCATO http://www.agcm.it/
NUMERO VERDE:800.166.661
ministero industria :via molise ,4 Roma
http://www.adiconsum.it/Adiconsum/Pages/PageArea_Detail.aspx?h=0&n=798
(in particolare l'ultimo articolo della pagina e relativa lettera da inviare ai conc.)
CONTATTATELI VI SPIEGHERANNO COME FARE!
Fabry
non fatevi pubblicità in questo modo, aprite un sito web anzichè andare nei forum a farvi pubblicità
ciao Fabry , per caso e' rivolto a me l'ultimo tuo messaggio ?
un saluto
A NO SCUSA FABRY ERA RIVOLTO A TUNING RUNNER
di solito i blog servono a scambiare opinioni e consigli tra utenti a scopo di
scambio idee . Difatti io scambio solo consigli a titolo gratuito ed ognuno e' padrone o meno di seguirli ,e nonj mi sono mai permesso di sponsorizzare ne il mio sito che ho creato ne tantomeno prodotti da vendere ma ho solo linkato i collegamenti a siti preposti a salvaguardare il portafogli di ki spende fior di quattrini, la maggior parte delle volte con grandi sacrifici per poi ritrovarsi in mano un pezzo di ferro che che ci fa dannare e spendere altri soldi inutilmente senza avere neanche la possibilita di controbattere un palese difetto di conformita'!
RIBADISCO ANCORA UNA VOLTA !!!
" IO DOPO 2 ANNI ANCHE A GARANZIA SCADUTA SONO RIUSCITO A VINCERE LA CONTROVERSIA CON UNA NOTA CASA AUTOMOBILISTICA RECEDENDO DAL CONTRATTO
SECONDO UNA NORMATIVA EUROPEA! NATURALMENTE ASSISTITO DA ADICONSUM E IL GARANTE PER LA PUBBLICITA E MERCATO SCORRETTO ! PER CHI NON CREDE MI CONTATTI PERSONALMENTE POSSO DARE RAGGUAGLI IN MERITO ! NON MI DOVETE DARE NEANCHE UN MILLESIMO DI CENTESIMO DI EURO !!!
E CHI VUOLE LEGGERE LEGGA CHI SI SCANDALIZZA CHIUDA PURE LA PAGINA.
Mi scuso per il lungo post e la polemica! (solitamente cerco di nn farle)
ciao a tutti Alfio
alfio la mia risposta non è rivolta a te, infatti ho scritto FABRY come prima parola, NON FATEVI era inteso come società ;-))
Ho preso da poco un discovery 3 2700v6, e non ero a conoscenza di questo problema del filtro dpf,la macchina mi da il segnale "filrto dpf pieno seguire il manuale" cioe' andare ai 100 km/orari per 20 minuti.
Io l'ho fatto ma non e' successo niente. Sul libretto c'e' scritto di farlo per tre volte e se l'avviso non scompare riprovare per tre volte, dopo di che bisogna portare la macchina in officina.
Allora io mi chiedo:
visto che la macchina e' in garanzia e' un intervento da passare in garanzia?
e poi ,cosa ancora piu' importante, perche' sarei obbligato ad andare ad una velocita' che per me potrebbe essere pericolosa?
E ancora perche' si devono emmettere gas di scarico che sono ancora piu' pericolosi dei gas emessi dalle vecchi auto? solo perche' non sono visibili alla vista ( non si vede il fumo nero)
Cerco persone che abbiano il mio stesso problema. grazie
