Salve a tutti. Spero mi possiate aiutare. Possiedo una AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140 CV dal Gennaio 2006. Ha 74.000 km. Tagliandi regolari. da un po' sto avvertendo questi difettucci:
1) Con auto ferma (sia calda che fredda) noto dei piccoli scossoni laterali irregolari. Aprendo il cofano, ho notato che gli scossoni corrispondono al movimento del motore, in verità un po' esagerato per un motore al minimo.
2) Soprattutto a macchina fredda, ma raramente anche calda, noto che in accelerazione "dolce" in 3a e in 4a, tra i 2000 e i 2200 giri, l'auto a volte (non sempre) strattona come se gli mancasse carburante o si ingolfasse; superati i 2200 giri non lo fa più. Se accelero più bruscamente non strattona.
3)Oggi, ad auto fredda, fermo ad un semaforo mi e' sembrato, per un attimo, che andasse a 3 cilindri.
La concessionaria AUDI dove ho acquistato l'auto dice, ovviamente, ma facendoci una brutta figura, che e' normale.
Vi chiedo: e' vero che e' normale? Possibile che AUDI non sappia di questi problemi? Anche se e' normale, non e' che andando avanti così il motore si rovina? Cosa posso "consigliare" di controllare al Concessionario AUDI? C'e' qualcuno di voi che ha avuto problemi analoghi e magari li ha risolti? Grazie a tutti
registratevi su facebook ,ww passat class action di daniele varago , li vi dicono tutto sui difetti audi ,ww, seat, skoda, e che strade prendere per i rimborsi come i maledetti pompa iniettori difettosi ,richiedete subito l'amicizia è utilissimo varago@alice.it
il n.di telaio è il seguente:
WAUZZZ8E26A135451
sigla del motore è :
BRE 007166489746
saluti.
possessore di audi a4 20TDI anno immatricolazioen gennaio 2007. a 74100km spaccata pompa olio, turbina e casualita: pompa gasolio. spesa? 4.500 euro e la casa madre nn riconosce nulla di questo. xke????? chi mi da una risposta? possibile che è tra quelle con difetto di fabbrica e la casa madre nn fa nulla? nn mi sembra corretto per un marchio di qualita!!!!
ciao
@ iena5
Che sigla di motore ha la tua macchina?
Possiedo Una Audi A4 Avant 2000 TDI 140 CV del 2005 . Una vera delusione, a 65000 KM devo cambiare la pompa dell'olio e difetta nell'accensione,presumo sia la testata che sta andando. LAudi con ME ha KIUSO
ho acquistato un audi a4 avant 2010 con 26.000 km per 29.000 € full optional (xeno, nav., sensori,....)importazione dalla fabbrica germani tramite spacecarweb qualcuno sa darmi informazioni in merito, su qualità auto, affidabilità e su spacecarweb
ciao a tutti,,mi kiamo daniele e sono da 6 anni il proprietario di 1 audi a3 2000 tdì 140 o meglio 140 cv fino a 105.000 km, dopo fino agli attuali 195000 portata a 170 con la rimappatura della centralina...ke dire,,impeccabile...problemi o rikiami 0000000,,le unike cose di usura come normale sono pastiglie e altre cazzate..sempre tagliandata al mio meccanico di fiducia....grande audi...ciao a tutti
ciao a tutti,,mi kiamo daniele e sono da 6 anni il proprietario di 1 audi a3 2000 tdì 140 o meglio 140 cv fino a 105.000 km, dopo fino agli attuali 195000 portata a 170 con la rimappatura della centralina...ke dire,,impeccabile...problemi o rikiami 0000000,,le unike cose di usura come normale sono pastiglie e altre cazzate..sempre tagliandata al mio meccanico di fiducia....grande audi...ciao a tutti
possiedo una a4 140cv anno 06 150000 km sempre tagliandata recentemente ho effettuato la distribuzione e servizi ,al mattino mettendola in moto sento uno strano rumore che dura scarso un minuto (come se qualcosa si riempisse),la mia paura e' la pompa del olio!!!!!
qualcuno mi sa dire di cosa mi devo preoccupare.....Grazie
ragazzi andate su facebook e cercate volswagen passat class action , li trovate tutti i problemi delle auto del gruppo ww audi , seat ,skoda con le info dei problemi pompe olio, iniettori ,centraline ecc ,sappiate che ora le case rimborsano i famosi pompe iniettori che si guastano anche fuori garanzia e forse ce qualcosina anche per le pompe olio ,afrettatevii ,ciao oppure scrivete a varago@alice.it
la mia audi a4 170 cv era lentissima, ho fatto rimappare la centralina... è vero chè cambiata come il giorno con la notte... ma a freddo intorno ai 1800/2000 giri singhiozza un po'... i meccanici non capiscono il motivo.... qualcuno puo aiutarmi???
cambia macchina e MARCA che è meglio....... BUFFONI
Salve io ho un audi A4 del 2005 2.0 TDI 140cv multitronic motore BRE, ed mi si e' rotta la pompa dell'olio, e di conseguenza mi e' partita la turbina e il depressore freni, qualcuno di voi cortesemente mi puo' indicare un revisionatore di motori e turbine nel nord d'italia?e se a qualcuno e' capitato cosa ha speso? grazie
ho sempre avuto AUDI, l'ultima A4 2000 tdi 140 cv del 2005 non mi ha mai dato problemi fino ad oggi, ha 70000 km. Vi consiglio di far guardare l'alberino della pompa dell'olio : da sezione esagonale si arrotonda e si ferma la pompa, la turbina grippa e succede un casino- non ho parole--voi ne siete a conoscenza???
Purtroppo si, mi è capitato nella mia Audi, stesso anno della tua, sono riuscito ad accorgemene in tempo al 98000 kilometro !!!! Ho evitato una grande tragedia che stava per accadere, mi ritengo fortunato, ho speso 2000 euro per la sostituzione del kit modifica pompa olio, ingranaggi e carter, senza il riconoscimento dell'Audi, come se lo sfortunato sia soltanto io ??!!!!!!! Deluso profondamente !!!!!
